金巴補鑊　租30直通巴增班次

【蘋果日報】港珠澳大橋通車首個周末，來往兩岸人工島的大橋金巴，即暴露客運能力不足問題，累旅客大排長龍。運輸署昨宣佈兩招「補鑊」，今日起逢周六、日金巴營辦商將加派18部單層巴，並已向直通巴業界，租借20至30旅遊巴，預計每小時最多開出60班車。同時為分流旅行團，直通巴業界亦為旅行社推出預約服務，在周末傍晚提供專車穿梭大橋，預計可額外分流5,000旅客。
上周港珠澳大橋迎來通車後首個周末客量高峰，惟金巴載客能力不足問題現形，引發大混亂，香港及澳門口岸一度有逾千名旅客打蛇餅排隊等車。運輸署副署長李萃珍指，金巴車隊今起會增派18部單層巴士投入服務，令巴士總數增至138部；為加強車隊載客力，營辦商亦會向直通巴業界，租借20至30部車，令來往兩邊口岸的穿梭巴總數增至逾150部。她指若排隊安排得宜，估計兩路線每小時可各開40至60班車。港珠澳大橋穿梭巴士公司董事長張廣友指，已調整訂購新車的單、雙層巴士比例，近日亦已增聘54名司機。
議員質疑單層巴無幫助
李續指，由於直通巴每日400班行駛大橋的配額中，暫時每日只開200多班車，同意直通巴向旅行社提供預約跨境服務，在周末下午4時半至9時的客量高峰期，每小時提供24班直通巴專車，供旅行社預約接載團體客，料可分流5,000名旅客。
目前運輸署安排8條「A車」機場巴士線，繞經大橋口岸接載旅客。運輸署近期向區議會提交文件，建議所有A車從機場回程時改行順朗路，並在大橋口岸設站。運輸署助理署長何慧賢說，改行順朗路可縮短1公里車程，會盡快安排該8條巴士線改道，至於其他A車暫未有改道計劃。她強調，該8條A車線去程時，仍會先停機場落客，不影響往機場旅客。立法會交通事務委員會副主席譚文豪質疑，當局為大橋穿梭巴招標時「計錯數」低估客量，增派的金巴全為單層巴，對改善載客量幫助有限。他又指，機場巴士服務需求大，當局應考慮另設巴士線接駁大橋口岸及市區，而非強行要求所有A車在大橋口岸設站。
■記者鄭啟源