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【蘋果日報】
馬斯克（Elon Musk），確實是一個奇人。最奇的地方，是當每個人都睇死佢，都可以絕境求生。
馬斯克用他推祟的物理學第一原則（First Principle），計數發現燃料成本只是當時火箭發射費用的3%，所以只要火箭能夠循環再用，肯定有錢賺，於是成立Space X。馬斯克說做就做，而且是賭身家，接連三次火箭發射失敗，第四次失敗就要「執笠」收場，結果幸運之神眷顧，於是成為現今全球最成功的民營火箭發射公司。
另一個奇，是他好花心。火箭未搞好，已經想做電動車，同樣用他的第一原則，認為只要電動車產量做到一定的規模，就能夠壓縮成本，賺取利潤。所以他創辦的Tesla，不介意一直燒錢研發。Roadster，Model S及Model X的新穎設計，都令市場關注，然而有一個大問題：售價太貴。
賣得太貴，出貨量受限，製造成本太高，賺不到錢，最終也是會執笠收場，所以馬斯克將所有注碼放在售價更便宜的Model 3身上：最終售價3.5萬美元（約27萬港元），而且要賺錢。賺錢的原理也很簡單：自建車廠及生產線，大規模生產同一車型，壓低物料採購成本及提高生產效率，規模效應一出現，盈利自然來。
有沽空機構認為公司無法還債，最終會破產，但最新公佈的季度業績，再一次塞住對手的嘴巴：季度純利2.5億美元，經營現金流入14億美元，兩項數據都反映公司已經擺脫「燒錢」模式，營運危機已經過去，Tesla贏了。上一季Model 3的每周產能約4,300部，營收約30億美元。換言之，只要Model 3的產能及銷量能夠維持，基本上這家公司不會再有資金短缺而出現倒閉的風險。
上一個十年，是喬布斯及蘋果的世界；下一個十年，不論牛市熊市，我更看好馬斯克及Tesla。
徐風
http://facebook.com/followsthewind/
本欄逢周五刊出
馬斯克（Elon Musk），確實是一個奇人。最奇的地方，是當每個人都睇死佢，都可以絕境求生。
馬斯克用他推祟的物理學第一原則（First Principle），計數發現燃料成本只是當時火箭發射費用的3%，所以只要火箭能夠循環再用，肯定有錢賺，於是成立Space X。馬斯克說做就做，而且是賭身家，接連三次火箭發射失敗，第四次失敗就要「執笠」收場，結果幸運之神眷顧，於是成為現今全球最成功的民營火箭發射公司。
另一個奇，是他好花心。火箭未搞好，已經想做電動車，同樣用他的第一原則，認為只要電動車產量做到一定的規模，就能夠壓縮成本，賺取利潤。所以他創辦的Tesla，不介意一直燒錢研發。Roadster，Model S及Model X的新穎設計，都令市場關注，然而有一個大問題：售價太貴。
賣得太貴，出貨量受限，製造成本太高，賺不到錢，最終也是會執笠收場，所以馬斯克將所有注碼放在售價更便宜的Model 3身上：最終售價3.5萬美元（約27萬港元），而且要賺錢。賺錢的原理也很簡單：自建車廠及生產線，大規模生產同一車型，壓低物料採購成本及提高生產效率，規模效應一出現，盈利自然來。
有沽空機構認為公司無法還債，最終會破產，但最新公佈的季度業績，再一次塞住對手的嘴巴：季度純利2.5億美元，經營現金流入14億美元，兩項數據都反映公司已經擺脫「燒錢」模式，營運危機已經過去，Tesla贏了。上一季Model 3的每周產能約4,300部，營收約30億美元。換言之，只要Model 3的產能及銷量能夠維持，基本上這家公司不會再有資金短缺而出現倒閉的風險。
上一個十年，是喬布斯及蘋果的世界；下一個十年，不論牛市熊市，我更看好馬斯克及Tesla。
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