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蘋果日報】台鐵翻側後,搭乘火車、高鐵是否應繫安全帶成討論話題。台急診權威、秀傳醫院副院長王宗倫表示,高鐵車速快,其安全性是整體的,若不幸發生撞擊,突從高速靜止,安全帶雖能把人體固定在座椅上,但因慣性力卻可能造成頸椎斷掉、體內血管及內臟破裂,反成致命凶器。
可致斷頸椎 器官出血
王宗倫說,全世界高速列車均不見有安全帶設計,尤其是高鐵。因為高速行車時大部份時間都是定速,除非進出站才會加減速,所以高速定速時乘客與車身是等速,在車內不會感到被拉着跑。王指出,一般汽車,即使在高速公路行駛,都可能隨時因路上情況需剎車減速或加速,加上汽車車身相對脆弱,翻車乘客可能會被拋飛,需用安全帶固定位置。
相對高速列車,若發生撞擊時,時速可在2、3秒內從上百公里降到0,依慣性原理,人會繼續高速前衝,卻又被安全帶拉回來,就可能造成頸椎斷掉,體內器官也會因高速撞擊受傷,包括肝、脾、胃、腸等可能會破裂穿孔,雖然心臟、肺部、大血管有胸腔保護,但高速衝擊下也可能造成主動脈受損,導致大量出血、、氣胸,因此,高速列車使用安全帶反會造成危害。王說,高鐵的安全,是以車身、軌道,整個系統與座椅設計來維護,但若仍不幸發生車禍,300公里時速突然降到0,傷害定比一般車禍更重。
台灣《蘋果日報》
可致斷頸椎 器官出血
王宗倫說,全世界高速列車均不見有安全帶設計,尤其是高鐵。因為高速行車時大部份時間都是定速,除非進出站才會加減速,所以高速定速時乘客與車身是等速,在車內不會感到被拉着跑。王指出,一般汽車,即使在高速公路行駛,都可能隨時因路上情況需剎車減速或加速,加上汽車車身相對脆弱,翻車乘客可能會被拋飛,需用安全帶固定位置。
相對高速列車,若發生撞擊時,時速可在2、3秒內從上百公里降到0,依慣性原理,人會繼續高速前衝,卻又被安全帶拉回來,就可能造成頸椎斷掉,體內器官也會因高速撞擊受傷,包括肝、脾、胃、腸等可能會破裂穿孔,雖然心臟、肺部、大血管有胸腔保護,但高速衝擊下也可能造成主動脈受損,導致大量出血、、氣胸,因此,高速列車使用安全帶反會造成危害。王說,高鐵的安全,是以車身、軌道,整個系統與座椅設計來維護,但若仍不幸發生車禍,300公里時速突然降到0,傷害定比一般車禍更重。
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