權貴發功力撐明日大嶼林建岳「不填海賣地難維持低稅」

【蘋果日報】《施政報告》提出填海1,700公頃「明日大嶼」後，社會幾乎一面倒「負評」，昨政府終「發功」，身為地產商的政協林建岳在報章撰文力撐填海帶來的賣地收入可令本港維持低稅制。交諮會成員盧佩瑩則指「明日大嶼」是解決過海隧道擠塞的曙光，她引用周星馳電影金句：「做人無夢想，同一條鹹魚有咩分別」，認為不應因為人人反對而放棄。
記者：麥志榮
林建岳昨在《文匯報》發表近二千字長文，他指出，批評明日大嶼是「倒錢落海」、「燒晒儲備」的意見都過於狹隘和片面。前特首董建華提出的「八萬五」建屋計劃因一些人的反對而夭折是前車可鑑，如果當年能夠堅持，相信房屋問題已解決。所以政府應擇善固執，堅持落實承載着港人安居夢的明日大嶼計劃。
交諮會成員：助解決三隧擠塞
他又指出，面積1,700公頃的人工島，扣除交通基建配套、社區設施及公營房屋用地，能提供的私樓及商業樓面面積多達1.53億平方呎，以非常保守的每平方呎6,000至8,000元計，已可為庫房帶來過萬億元以上的賣地收入。若不靠填海造地持續帶來的龐大收入，香港難以維持比其他國家低的稅率。
而即使「明日大嶼」填海成本達數千億元，也是分十多年支付，每年不過數百億，現在本港每年的基建費已高達千億元，完全有能力負擔。
身兼交諮會及大嶼山發展諮詢委員會成員的港大地理系主任盧佩瑩，昨在港台《香港家書》節目中指出，紅隧及東隧大幅加價的三隧分流方案是合理的，但由於香港住戶人口分佈的問題，西隧在中長期一樣會出現擠塞。
盧佩瑩認為，施政報告提出的明日大嶼交通基建系統能長遠為解決三隧擠塞提供一線曙光，港島人再毋須繞一個大彎進機場，新界西北的人亦能直接到大嶼山上班，這是香港未來的契機。
盧又引用周星馳在電影《少林足球》內的對白：「做人無夢想，同一條鹹魚有咩分別」，鼓勵社會上未有發聲的青少年，要有勇氣實現不是人人認同的明日大嶼夢想。
房協主席陳家樂則在商台節目中表示，香港欠土地儲備，導致目前的緊張局面，填海是增加土地儲備不可或缺的選項。
香港在60至90年代增加了4,000公頃土地，而90年代至今只增加2,000公頃，佔全港土地7%；而新加坡填海造地佔整體25%，澳門佔逾100%，反映香港填海土地並不多。