港珠澳橋下周三通車公佈倉卒打亂巴士運作

【蘋果日報】【大失預算】
【蘋果日報】港珠澳大橋通車日期一直有如「國家機密」，政府到昨天才突然宣佈下周三（24日）通車，令各方大失預算。有直通巴士負責人坦言看電視才知悉四日後便通車，倉卒下只能提供約六分一班次。巴士公司亦需臨時抽調司機應付。運輸及房屋局長陳帆承認，大橋初期流量將比預期低，但大橋是國家級基建，不應只計算能否回本。
記者：麥志榮　鄭啟源　陳嘉裕
香港耗資逾千億元的港珠澳大橋工程今年初完成後，多次傳出通車日期，有消息指是要等國家主席習近平主持通車典禮。陳帆昨在記者會上宣佈，大橋下周二上午9時在珠海口岸舉行開通儀式後，下周三早上9時正式通車。至於是否由領導人主持通車儀式，需待內地公佈。
經營港澳直通巴士的「港澳一號」公司董事鍾偉棠表示，在電視上看到陳帆宣佈才知大橋下周三通車，安排很倉卒，最快下周一才能開始預售車票，印製宣傳單及向乘客送紀念品等計劃都趕不及，可能影響乘客量。加上擔心首天員工及乘客未熟習，只會提供6個班次服務，即上、下午各3班，若運作暢順，第二天才全數行走38班。
民主派未獲發開幕儀式意向書
另一經營大橋直通巴士的中港通董事總經理陳宗彝表示，港澳及港珠直通巴士可在下周三投入服務，但經大橋至中山及江門等地的長途線則要下月1日後才能陸續開通。大橋香港口岸有巴士接駁，包括大嶼山巴士B4及B6，分別來往口岸至機場及東涌；城巴B5來往口岸至欣澳。城巴及龍運9條A線機場巴士亦會伸延途經香港口岸。
城巴已發出通告臨時更改員工更表，城巴職工會理事長許漢傑表示，下周三司機更表在一星期前編定，現需臨時抽調人手到大橋相關路線，不少司機被臨時更改開工時間，甚至要取消休假。
接駁香港口岸的屯門至赤鱲角連接路因工程延誤，下周三只有南段通往市區方向可同時啟用，往東涌方向要到明年才能落成，大橋往東涌的車輛暫時需繞經機場島。至於往屯門的連接路北段，更延至2020年才完成。
大橋通車後，香港私家車首次可駛往澳門，車主除申請港澳跨境車輛配額外，亦可申請「港珠澳大橋澳門口岸泊車轉乘計劃」。使用轉乘計劃亦須購買三地車保，據保監局執行董事林瑞江昨指出，購買三地車保需時2至7個工作。換言之若現在才購買，可能趕不及通車。
政府08年時曾預計大橋通車初期每日流量9,200至14,000架次。陳帆昨承認實際流量將比預期低，但他拒絕提供最新流量預測。他又表示，大橋是國家級基建，應着眼長遠發展及經濟效益，不應只計算能否回本。
實政圓桌議員田北辰批評，當局一直未有公開通車日期「好似一個謎」，如今只在一周前倉卒公佈。他稱，明白當局要考慮遷就國家領導人行程，但認為應至少給予運輸業界一個月通知時間，「咁緊要嘅項目，點可以唔畀足夠時間通知？」多名建制派立法會議員已收到由運房局發出是否出席開幕儀式意向書，內文提到「慶典活動」於下周二早上舉行，但未有列明確實時間、地點及主禮嘉賓名單，僅稱「基於保安理由」，議員需在活動前一晚先乘船到珠海入住指定酒店，民主派未獲政府查詢意向，民主黨議員尹兆堅斥政府作無謂篩選。