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【蘋果日報】通車接近一個月的高鐵西九站又甩轆!立法會議員譚文豪接獲報料指西九站的九號股道,即列車駛入月台的通道南端有石屎剝落,碎石散落路軌,擔心影響行車安全。港鐵承認曾有泥水碎片散落月台,但堅稱碎片並非來自結構部份,並指列車不會駛經該位置。
譚指有港鐵職員在本月6日凌晨收車後,發現九號股道有石屎剝落,散落在路軌附近,即時掃走碎石,並在翌晚補回石屎。他稱,九號股道即是列車駛入月台的第九號通道,剝落碎石可能令電纜受損或擊中列車,雖列車駛經該路段時,理論上已減速,但仍有風險;他亦擔心高鐵隧道內其他地方也有石屎剝落。
路軌生銹或滲水所致
港鐵回覆,當晚高鐵香港段結束服務後,工程人員在例行巡查及維修期間,留意到九號月台末端後方的路軌旁邊散落少量已乾的泥水碎片,已通知相關部門清理及檢查,確定碎片非來自任何結構部份,而是建造頂部結構時一些黏在混凝土結構表面、已乾涸的泥水,相信是工人於工程後未完全除去,在一段時間後散落地上,不影響車站、月台及隧道整體結構及列車服務。
港鐵指,該處是月台列車停車線後的位置,列車到站及開出均不會駛至該處,而當時亦沒有列車使用九號月台。工程人員已檢查車站其他相類位置,確定沒有同類情況。譚文豪另指出,報料人提供的照片可見該段路軌疑佈滿生銹痕迹,質疑會否因早前西九站滲水所致。西九站有四層地庫,其中B4層在通車前被踢爆有連續牆滲水,B1層售票大堂亦曾被揭在大雨期間嚴重漏水。本報就此向港鐵查詢,但港鐵未有直接回應路軌銹迹問題,只稱有嚴謹程序檢查及維修保養鐵路基建,確保結構安全。
■記者袁樂婷
譚指有港鐵職員在本月6日凌晨收車後,發現九號股道有石屎剝落,散落在路軌附近,即時掃走碎石,並在翌晚補回石屎。他稱,九號股道即是列車駛入月台的第九號通道,剝落碎石可能令電纜受損或擊中列車,雖列車駛經該路段時,理論上已減速,但仍有風險;他亦擔心高鐵隧道內其他地方也有石屎剝落。
路軌生銹或滲水所致
港鐵回覆,當晚高鐵香港段結束服務後,工程人員在例行巡查及維修期間,留意到九號月台末端後方的路軌旁邊散落少量已乾的泥水碎片,已通知相關部門清理及檢查,確定碎片非來自任何結構部份,而是建造頂部結構時一些黏在混凝土結構表面、已乾涸的泥水,相信是工人於工程後未完全除去,在一段時間後散落地上,不影響車站、月台及隧道整體結構及列車服務。
港鐵指,該處是月台列車停車線後的位置,列車到站及開出均不會駛至該處,而當時亦沒有列車使用九號月台。工程人員已檢查車站其他相類位置,確定沒有同類情況。譚文豪另指出,報料人提供的照片可見該段路軌疑佈滿生銹痕迹,質疑會否因早前西九站滲水所致。西九站有四層地庫,其中B4層在通車前被踢爆有連續牆滲水,B1層售票大堂亦曾被揭在大雨期間嚴重漏水。本報就此向港鐵查詢,但港鐵未有直接回應路軌銹迹問題,只稱有嚴謹程序檢查及維修保養鐵路基建,確保結構安全。
■記者袁樂婷
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