首次四綫失陷　返工如打仗

【蘋果日報】【打工仔悲歌】 【蘋果日報】繼一個月前颱風山竹襲港致港鐵大癱瘓後，昨再歷史重演。港鐵昨凌晨測試新信號系統後重啟舊系統運作，出現嚴重信號故障，荃灣綫，觀塘綫、港島綫及將軍澳綫列車歷史性同時冧檔，早上繁忙時間列車服務嚴重受阻，多個港鐵站要實施人流管制措施，上班上學乘客苦不堪言。港鐵花近6小時才能恢復正常服務。
記者：黃江奇　張培生　黃麗英
港鐵昨清晨6時通車後，隨即宣佈信號系統故障，荃灣綫、觀塘綫及港島綫列車需減慢車速行駛，呼籲乘客預留充裕乘車時間及考慮使用其他交通工具。荃灣綫、觀塘綫及港島綫早段維持8分鐘一班車，至上班上學高峰期，列車服務不進反退，延長至12至15分鐘一班車，整體行車時間預計要多出額外40分鐘，港鐵估計候車時間可能超過30分鐘，呼籲乘客改乘其他交通工具。
車長靠手動操控車速
而信號系統故障期間，每逢有列車到達，港鐵職員都要手動操控月台幕門開關，加上車長手動操控車速，導致行車速度極為緩慢。
由於無法疏導人潮，港鐵沿線車站擠滿人龍，由月台、樓梯、大堂、閘機以至出入口處處打蛇餅，以轉車站如九龍塘、太子、金鐘、北角及油塘站尤為嚴重，高峰期站內擠滿過千人，職員實施人流管制措施，分批讓乘客步落月台。
以九龍塘站為例，職員在東鐵綫轉往觀塘綫的通道拉上封帶，阻止乘客一窩蜂湧往月台，扶手梯和電梯均暫停使用，乘客只能步行往月台。有人等候超過半小時後，忍不住越欄離開車站改乘其他交通工具，其間有警員在場維持秩序。由於車站人多擠迫，空氣甚為侷促，昨早8時許一名女乘客感到暈眩不適，港鐵職員安排事主坐在輪椅上休息；至昨晨10時許，另一名女乘客面色發白，步履不穩，須由職員攙扶至附近長凳呼吸新鮮空氣，其後由擔架抬走。油塘站亦有3名乘客不適，毋須送院。
乘客逼入車廂釀打鬥
荃灣站、調景嶺站及西灣河站昨早一度需要封閘，港鐵職員暫停閘機運作，待人流疏導後才准乘客入閘。有荃灣綫乘客反映由進站至月台候車便要輪候超過40分鐘，乘客一見列車埋站，懶理車廂擠滿人，照樣逼入車廂，導致列車車門多次未能關上，亦有因此在列車內大打出手。
將軍澳綫昨早10時許受其餘三綫影響出現信號系統故障，來回北角至寶琳及調景嶺至康城的列車服務受阻，要額外15至25分鐘行車時間，即使部份路線如港島綫早上9時許恢復正常，但由於要配合其他出現信號故障的路線，故拖長行車時間，變相四綫同時冧檔。四條路線至早上11時45分完成臨時修復，回復非繁忙時間班次。
本身是資深車長的葵青區議員梁志成希望港鐵吸取教訓，認為需加強風險評估，建議港鐵若再遇同類事故，應將交代事件的死線提前，讓運輸署及其他交通營運公司可及早制訂應變措施，增加其他交通工具班次疏導上班人潮，並盡快向公眾公佈事件。