沙中綫醜聞　發展局懲處禮頓停賽15月　300億政府工程照做

【蘋果日報】港鐵沙中綫紅磡站、土瓜灣站及會展站接連爆出工程醜聞，發展局昨宣佈向上述工程承建商採取懲處性規管行動，其中負責紅磡站的禮頓建築（亞洲）有限公司就被罰「停賽」、即禁止競投政府工程共15個月；惟禮頓在本年中有份入標競投、政府正在評審的319億元啟德體育園工程，以及禮頓手頭上正在施工、價值逾300億元的政府工程則不受停賽影響。
記者：梁御和
紅磡站擴建工程被揭發有人剪短鋼筋造假、以及擅自更改工程圖則，發展局昨引用《承建商管理手冊》條文，向表現嚴重欠佳的承建商採取規管行動。其中紅磡站總承建商禮頓由昨日起被暫停所有工程類別的投標資格，為期12個月。
另外，會展站早前被揭發未有按圖則安裝最後一層的工字鐵支撐，又因沉降嚴重超標被路政署勒令停工。該工程的聯營承建商、即禮頓及中國建築工程（香港）有限公司，昨一併被罰暫停「建築（丙組）」及「道路及渠務（丙組）」工程類別的投標資格，為期3個月。中國建築的停標期昨正式生效；禮頓的停標期則與因紅磡站工程而被罰的12個月停標期分期執行，即一年後才開始。
三星新昌禁投標4個月
根據政府工程分類，建築（丙組）工程指價值超過3億元的公共工程合約，亦是最貴的工程合約類別，意味禮頓在未來15個月也無法競投大額政府工程。
至於土瓜灣站早前被揭發承建商擅自削薄牆身鋼筋，聯營承建商Samsung C & T Corporation（三星）及新昌營造廠有限公司分別被罰暫停所有工程類別的投標資格4個月，昨日生效。發展局指，若將來得到更多與紅磡站施工問題有關資料，將重新檢視情況，有需要時採取進一步規管行動。
翻查資料，禮頓手頭上仍有逾300億元的政府工務工程正在進行，包括港珠澳大橋離境口岸、將軍澳藍田隧道、東九龍文化中心、機場2號大樓、機場1號大樓停車場等，有關工程可繼續進行。禁止投標的命令雖在昨日生效，惟據了解，禮頓早於本年中已與中資公司合作入標競投啟德體育園工程，合約費高達319億元，現正等候審閱。
資深土木工程師倪學仁指，由於標書早於禁令生效前已提交，當局依然會視為有效投標予以審閱，「但去決定畀唔畀禮頓中標，政府應該會考慮埋沙中綫事件嘅影響」。
倪學仁又表示，是次發展局採取的懲處屬嚴重及罕見。他指，管理手冊內的條文列明禁止投標等懲處期限是不多於半年，過往案例的停標期一般亦只罰數個月，「今次罰足12個月加3個月，僅次於將佢（禮頓）除名」。他又指，即使禮頓在停賽期後再度投標政府工程，由於政府審閱標書會考慮承建商過去表現，「禮頓會扣好多分」，中標機會將大減。
發展局指出，對於涉事承建商在暫停投標期之前已提交的標書，部門會按招標條款及既定程序繼續評審；而對於有關承建商仍在施工的工程，部門會加強監督確保符合質量要求。過去3年，該局曾將一間承建商從認可名冊上除名，以及暫停69間承建商的投標資格。中國建築回應時表示尊重停賽決定，並對會展站事件表示遺憾，又稱將開展自查及配合政府調查。