關乎中印爭霸　一帶一路投資或告吹

【蘋果日報】這場馬爾代夫總統選戰除了關乎民主發展，更關係到印太地區地緣地治。親中國的亞明下台，由親印度和親西方的索利赫取而代之，中國在當地的「一帶一路」投資計劃隨時胎死腹中。
反對派憂為債務陷阱
位於印度洋的馬爾代夫，座落連接中國往中東地區之間的重要海洋航道，是中印兩國近年致力爭取擴大在區內影響力的磨心。亞明在位期間跟北京簽訂多份基建合約，配合中國提出的「一帶一路」跨國經濟發展帶。
惟反對派一直批評有關合約簽訂太輕率，擔心最終只會將馬爾代夫帶到一個萬劫不復的債務陷阱，換來國家重要基建都落入中國手中。他們以斯里蘭卡為例，因為無法支付一個由中國出資興建的碼頭，只好將碼頭出租給中國，為期99年。
亞明當年揚言，跟中國簽訂合約是為加速國家經濟發展。惟有專家指，以馬爾代夫的小規模經濟，陷入債務危機的可能性比斯里蘭卡還要大。馬爾代夫向中國大幅舉債，欠款20億美元（156億港元），中國佔馬爾代夫外債比率高達80%。前總統納希德揚言，若情況持續，國家最快明年初將被中國逐步全面掌控。
事實上，中國近年跟斯里蘭卡、巴基斯坦及緬甸簽訂的基建合約，挑動了印度的神經。部份印度官員視中國在區內的連番動作為擴大足迹，是海軍擴張野心的表現。
親印度的索利赫已表明，上台執政後會重新審視跟中國總值數以百萬美元計的基建項目合約，涉及興建橋樑、機場和公路。然而，新政府未來若要在外交政策，以對中國投資基建需要上取得平衡，將面臨嚴峻挑戰。雖然美國特朗普政府願意給亞洲發展中國家提供資金，惟規模難以跟中國的相比。
美國《華爾街日報》