新聞類別
港聞
詳情#
【蘋果日報】廣深港高鐵日前正式售票,運輸及房屋局局長陳帆過去多次指內地高鐵車票一票難求,但事實是否如此?《蘋果》翻查現時由廣州開至上海高鐵車票售賣狀況,發現如非大時大節,即使出發前一天,其實仍可順利購得車票。有議員質疑陳帆強調高鐵一票難求前,未能掌握真實情況。
記者:周詠雯
現時由廣州出發至上海的高鐵班次(車號G字頭),車程為6小時50分鐘至8小時27分鐘不等。最平的二等座為793元(人民幣,下同)、一等座為1,302.5元,特等座則索價2,492.5元。
普通班次更搶手
至於同樣由廣州南出發至上海虹橋的動車(車號D字頭),車程為約11小時20分鐘,最平的二等座只需525元,動卧及高級軟卧則需700及1,210元。而車程最長,由16小時至23小時不等的快速(車號K字頭)、特快(車號T字頭)及直達火車(車號Z字頭),票價則由189至628元不等。
記者在本月2日至8日每晚7時,查詢內地高鐵售票網「12306」,並模擬3種情況,以統計及比較廣州南往上海的高鐵、非高鐵列車班次的售票情況。
第一個模擬情況是在出發前一日買票,統計發現高鐵班次每日均無爆滿,乘客可以於前一晚買到翌日高鐵車票,其中有3日更可購買翌日頭班車任何價格的座位。相反,同樣由廣州出發至上海的非高鐵班次車程雖然較長,但部份日子班次在開出前一日座位票已售罄,只餘企位。
第二個模擬情況是預訂平日出行,記者選定9月12日由廣州出發至上海車票,由9月2日至9月8日間均顯示,尚有高鐵車票出售;至於4個非高鐵班次,當中3個班次仍有座位;1個班次則只餘企位。
第三個模擬情況是預訂節慶假日出行,記者選取中秋前的星期五(9月21日)、中秋節(9月24日)、10.1前的星期五(9月28日)及10.1作統計。當中假日前兩個周五,均有高鐵車票及非高鐵列車票出售,客量明顯不足。僅得9月21日的3班動車班次,早在9月6日全數售出。
至於中秋當日,所有種類鐵路班次仍然有車票出售;10.1當日,高鐵兩班次均有所有價位車票出售。其他較慢班次車票,當中3個班次仍有座位;另一班次則只餘下企位。
公民黨立法會議員陳淑莊批評,現時高鐵面對着客量及收入不足等問題,陳帆「梗係不斷重複唱好,係咁話一票難求一票難求」。
記者:周詠雯
現時由廣州出發至上海的高鐵班次(車號G字頭),車程為6小時50分鐘至8小時27分鐘不等。最平的二等座為793元(人民幣,下同)、一等座為1,302.5元,特等座則索價2,492.5元。
普通班次更搶手
至於同樣由廣州南出發至上海虹橋的動車(車號D字頭),車程為約11小時20分鐘,最平的二等座只需525元,動卧及高級軟卧則需700及1,210元。而車程最長,由16小時至23小時不等的快速(車號K字頭)、特快(車號T字頭)及直達火車(車號Z字頭),票價則由189至628元不等。
記者在本月2日至8日每晚7時,查詢內地高鐵售票網「12306」,並模擬3種情況,以統計及比較廣州南往上海的高鐵、非高鐵列車班次的售票情況。
第一個模擬情況是在出發前一日買票,統計發現高鐵班次每日均無爆滿,乘客可以於前一晚買到翌日高鐵車票,其中有3日更可購買翌日頭班車任何價格的座位。相反,同樣由廣州出發至上海的非高鐵班次車程雖然較長,但部份日子班次在開出前一日座位票已售罄,只餘企位。
第二個模擬情況是預訂平日出行,記者選定9月12日由廣州出發至上海車票,由9月2日至9月8日間均顯示,尚有高鐵車票出售;至於4個非高鐵班次,當中3個班次仍有座位;1個班次則只餘企位。
第三個模擬情況是預訂節慶假日出行,記者選取中秋前的星期五(9月21日)、中秋節(9月24日)、10.1前的星期五(9月28日)及10.1作統計。當中假日前兩個周五,均有高鐵車票及非高鐵列車票出售,客量明顯不足。僅得9月21日的3班動車班次,早在9月6日全數售出。
至於中秋當日,所有種類鐵路班次仍然有車票出售;10.1當日,高鐵兩班次均有所有價位車票出售。其他較慢班次車票,當中3個班次仍有座位;另一班次則只餘下企位。
公民黨立法會議員陳淑莊批評,現時高鐵面對着客量及收入不足等問題,陳帆「梗係不斷重複唱好,係咁話一票難求一票難求」。
留言 (0)