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【蘋果日報】高鐵公佈票價，長途票價單程去北京及上海，最便宜分別要1,237元及約1,157元。記者搜尋高鐵通車當日的飛機航班，機票來回與高鐵來回價錢相差無幾，但飛機差不多快2倍。開往北京的長途高鐵商務座更索價3,869元，來回價格竟比飛機的商務客位更貴。
去潮汕較有優勢
香港高鐵只有前往潮汕地區擁有絕對的優勢，現時香港及深圳沒有直航前往，香港出發的大巴車程6小時，索價仍要170元，但高鐵前往潮汕站只需2小時30分，只需216元，故在香港坐高鐵到潮汕確是有優勢。
港鐵一直標榜高鐵可以連結國內「八縱八橫」的高鐵網，但高鐵公佈的長途價格毫無競爭力。香港高鐵去北京單程最平要1,237元，上海則1,157元。若翻查本月23日的航班，乘坐國泰港龍到北京來回只需2,722元，高鐵來回只較飛機便宜約300元，但速度足足慢足兩倍。前往北京及上海的高鐵商務座更是開天索價，分別要3,868元及3,603元，相反當日香港航空到北京的商務來回都只售6,915元、到上海只是7,168元，高鐵商務座來回竟比飛機更貴。
■記者黎仕南
去潮汕較有優勢
香港高鐵只有前往潮汕地區擁有絕對的優勢，現時香港及深圳沒有直航前往，香港出發的大巴車程6小時，索價仍要170元，但高鐵前往潮汕站只需2小時30分，只需216元，故在香港坐高鐵到潮汕確是有優勢。
港鐵一直標榜高鐵可以連結國內「八縱八橫」的高鐵網，但高鐵公佈的長途價格毫無競爭力。香港高鐵去北京單程最平要1,237元，上海則1,157元。若翻查本月23日的航班，乘坐國泰港龍到北京來回只需2,722元，高鐵來回只較飛機便宜約300元，但速度足足慢足兩倍。前往北京及上海的高鐵商務座更是開天索價，分別要3,868元及3,603元，相反當日香港航空到北京的商務來回都只售6,915元、到上海只是7,168元，高鐵商務座來回竟比飛機更貴。
■記者黎仕南
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