政府自爆四神秘樓層　西九站五層變九層

【蘋果日報】高鐵西九龍總站深不可測，神秘樓層越揭越多。運輸及房屋局在本報追問下，昨晚深夜發表新聞稿回應，承認除近日被揭穿的「B5」層外，還有「B1M」、「B2H」、「B3M/B3H」及「B4M」四層，令西九站地庫由原先公佈的4層變成5層，再增至9層。
稱不屬內地口岸區範圍
本報近日查閱西九站圖則發現，除了政府公開的B1至B4四層地庫，和傳媒近日踢爆發B5之外，還有一個「B4M」層。本報昨晨向運房局查詢，當局延至晚上11時才發表新聞稿公開回應。
運房局稱，除「B5」層外，位於B1售票大堂之上的「B1M」層、位於B2入境層之上的「B2H」層、位於B3出境層之上的「B3M/B3H」層和位於B4月台層之上的「B4M」層亦有後勤用地，專供放置站內設施和供廣深港高鐵香港段營運商人員辦公之用。
新聞稿指，這些後勤用地由香港鐵路有限公司（港鐵公司）作為廣深港高鐵香港段營運商負責管理。「內地口岸區」範圍為西九龍站B2和B3層的劃定區域、B4月台層區域及有關連接通道，這些後勤用地均不屬「內地口岸區」範圍。
西九龍站一般樓層的樓面面積約11萬平方米，而「B1M」層、「B2H」層、「B3M/B3H」層和「B4M」層的樓面面積有分別約5,600平方米、約10,300平方米、約7,200平方米和約4,200平方米。
當局稱，後勤用地並非乘客使用的區域，除獲港鐵公司授權進入後勤用地作業的相關人員外，或在發生緊急及消防事故救援及逃生時，任何人士均不准進入後勤用地。通往後勤用地的出入口，包括與西九龍站內的公眾範圍或「內地口岸區」相關通道、門及升降機等均有保安設施上鎖。
政府表示，港鐵公司會嚴格控制及派員巡邏，禁止任何人士在未獲授權下進入後勤用地。此外，後勤用地設有閉路電視及警報系統等保安設施，並有明顯標示警告，防止未獲授權人士進入。