連接大橋修復無期　伊丹神戶擬作分流關西機場恐封一個月

【蘋果日報】日本25年來最強颱風「飛燕」昨已降級為熱帶風暴，被吹襲後的關西機場滿目瘡痍。約5,000名被困旅客及工作人員昨開始撤離機場，但機場運作已癱瘓，所有來往的航班繼續取消，暫時仍未知機場何時重開，大阪府知事已申請使用伊丹及神戶機場分流航班。日本共同社報道，跑道和航站樓復用需要約一周，機場大橋更面臨長期不能全面使用；國泰一則內部通知更披露關西機場可能要封閉一個月。
每日使用人次大約8萬的關西機場是今次颱風吹襲中受災最嚴重的設施之一，一條跑道及其中一個客運大樓均被水淹，停機坪在颱風吹襲期間更被淹得不見蹤影，但昨天已大致水退。連接機場與本州的大橋前日被一艘被強風吹來的油輪撞毀一邊，由於機場建於海上，事故令機場與外界的陸路交通幾近中斷。
仍未恢復電力供應
機場至今仍未恢復電力供應，空調、自動售賣機全部失靈。當局晚上向受影響人士派發毛氈及餅乾應急，昨起2,000名職員及3,000名旅客開始乘搭巴士及高速船撤離。有官員昨午指已疏散2,000至2,500名乘客，但據報疏散工作要持續至今日。
國泰航空亦有34名機組及地勤人員一度滯留，其間無線通訊癱瘓，酒店缺糧，需要以自備乾糧及杯麵充飢。國泰空中服務員工會副主席黎玉嬋表示，部份機組人員更滯留關西機場4天。
日本首相安倍晉三已要求政府官員盡快撤離受困人士，並盡快讓這個來往關西地區最重要的機場重新運作。雖然機場控制塔並無受損，但部份無線電設施被水淹後無法使用，關西機場公司則指機場重啟日期將取決於被撞毀的連接橋何時修復完成。
共同社引述機場相關人士稱，跑道和航站樓恢復使用可能需時一周，但地面拖車和行李搬運車等遭水淹，跑道復用亦未必可重啟航班營運，而修復大橋可能需時數月。《日本經濟新聞》報道，大阪府知事已向日本政府申請使用鄰近的伊丹及神戶機場開設臨時國際線，分流原有航班。
國泰免費退機票
香港天文台指出，飛燕引發的嚴重風暴潮令大阪一帶水位升至超過3米，超越1961年超強颱風蘭茜（即日本稱「第二室戶颱風」）吹襲時錄得的當地歷來最高水位。
本報取得一份相信是國泰內部通知的文件披露，關西機場封閉時間可能維持一星期、甚至一個月。國泰新聞稿表示，國泰航空已取消9月10日或之前所有往來大阪的航班，並於今日加開一班往返名古屋的航班。9月4日至9月12日期間涉及大阪，並已確認機位的國泰及國泰港龍航空機票，可免費更改或取消。
香港航空及香港快運均宣佈，即日至本月9日所有來往香港及大阪的航班均已取消。
香港旅遊業議會總幹事陳張樂怡表示，原定由周二至周日出發往大阪的旅行團，至少有8團已取消，影響約200人。其餘如期出發的旅行團，可能要改飛東京及名古屋等機場。至昨日為止，約有5團共約140人在大阪，原定今日至周日回程，將會經東京或名古屋飛返香港。
共同社/《日本時報》/中央社/美聯社/法新社