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【蘋果日報】日本今年天災連連,昨又受到颱風「飛燕」吹襲,威力之強是日本25年來首見。飛燕帶來強風暴雨,陸空交通嚴重受影響,首當其衝是座落大阪灣人工島的關西國際機場,不只大水浸,而且有燃料船被強風吹至撞上唯一一條連接機場的道路橋,令機場變孤島,昨午停運封閉,5,000旅客滯留,取消的國內和國際航班近800班。
來勢洶洶的飛燕昨兩度登陸日本,先是中午左右在德島縣南部登陸;到下午2時左右,再登陸神戶市附近,曾達每秒50.3米的最大瞬間風速。至傍晚,颱風已到了福井縣北面對出海面,持續風速為每小時126公里,陣風時速180公里。這是日本自1993年以來最強力颱風,亦是九州以外地區首次受到「非常強烈」(中心附近最大風速每秒44米以上)颱風迎頭痛擊。
5,000人滯留 重開無期
飛燕帶來的狂風暴雨洶湧巨浪,率先重擊關西國際機場,在機場測到瞬間風速最高達每秒52.5米,為當地有紀錄以來最高。狂風巨浪下,海水倒灌入機場兩條跑道的A跑道,有地方水深達50厘米,連停機坪和滑行道都一片汪洋,而建築物內部亦有水浸情況。機場無法提供服務,下午索性關閉,取消的國內和國際航班近800班。官員昨指最少今傍晚不會重開。
雪上加霜的是,大風浪還把停靠在機場港口的一艘排水量2,591噸燃料船,推至撞上關西機場聯絡橋,幸而船上11名船員無恙,但船的右舷和橋的南側受損,而該橋是唯一連接機場和外界的陸路,橋身損毀要封閉,令機場變孤島,5,000旅客被迫滯留。
更糟的是客運大樓有部份空調失靈,亦有指網絡出現問題、無法使用手機,旅客大嘆倒楣。有香港旅客向記者稱,空調壞掉所以很熱,而同行女士則說這次颱風真的很強,想早點回香港。幸機場酒店開放了一個宴會廳讓旅客暫避,略為紓緩機場人滿為患的情況。
空調失靈 手機無網絡
因禍得福的大概只有機場內的便利店經營者,因為被困旅客帶來大量生意,食物和飲料極度搶手,店外排了50米長的人龍。
飛燕除令航空停擺外,陸上交通也嚴重受阻,地方鐵路停運之外,新幹線服務也受影響,東京站至新大阪站的東海道新幹線以及新大阪站至廣島站的山陽新幹線全部停運;高速公路方面,東名高速、新東名高速、名神高速、伊勢灣岸高速等都有局部封路,部份禁止通行至今日。
按照預測路徑,飛燕一直北上,今早離開日本,中午左右進入俄羅斯,預計今日日本關西和北部會繼續大雨,近畿和四國會有大浪。日本對上一次受到「非常強烈」颱風吹襲,已是1993年,據《讀賣新聞》報道,當年颱風造成鹿兒島縣等地共48人死亡或失蹤。
路透社/法新社/中央社
來勢洶洶的飛燕昨兩度登陸日本,先是中午左右在德島縣南部登陸;到下午2時左右,再登陸神戶市附近,曾達每秒50.3米的最大瞬間風速。至傍晚,颱風已到了福井縣北面對出海面,持續風速為每小時126公里,陣風時速180公里。這是日本自1993年以來最強力颱風,亦是九州以外地區首次受到「非常強烈」(中心附近最大風速每秒44米以上)颱風迎頭痛擊。
5,000人滯留 重開無期
飛燕帶來的狂風暴雨洶湧巨浪,率先重擊關西國際機場,在機場測到瞬間風速最高達每秒52.5米,為當地有紀錄以來最高。狂風巨浪下,海水倒灌入機場兩條跑道的A跑道,有地方水深達50厘米,連停機坪和滑行道都一片汪洋,而建築物內部亦有水浸情況。機場無法提供服務,下午索性關閉,取消的國內和國際航班近800班。官員昨指最少今傍晚不會重開。
雪上加霜的是,大風浪還把停靠在機場港口的一艘排水量2,591噸燃料船,推至撞上關西機場聯絡橋,幸而船上11名船員無恙,但船的右舷和橋的南側受損,而該橋是唯一連接機場和外界的陸路,橋身損毀要封閉,令機場變孤島,5,000旅客被迫滯留。
更糟的是客運大樓有部份空調失靈,亦有指網絡出現問題、無法使用手機,旅客大嘆倒楣。有香港旅客向記者稱,空調壞掉所以很熱,而同行女士則說這次颱風真的很強,想早點回香港。幸機場酒店開放了一個宴會廳讓旅客暫避,略為紓緩機場人滿為患的情況。
空調失靈 手機無網絡
因禍得福的大概只有機場內的便利店經營者,因為被困旅客帶來大量生意,食物和飲料極度搶手,店外排了50米長的人龍。
飛燕除令航空停擺外,陸上交通也嚴重受阻,地方鐵路停運之外,新幹線服務也受影響,東京站至新大阪站的東海道新幹線以及新大阪站至廣島站的山陽新幹線全部停運;高速公路方面,東名高速、新東名高速、名神高速、伊勢灣岸高速等都有局部封路,部份禁止通行至今日。
按照預測路徑,飛燕一直北上,今早離開日本,中午左右進入俄羅斯,預計今日日本關西和北部會繼續大雨,近畿和四國會有大浪。日本對上一次受到「非常強烈」颱風吹襲,已是1993年,據《讀賣新聞》報道,當年颱風造成鹿兒島縣等地共48人死亡或失蹤。
路透社/法新社/中央社
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