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【蘋果日報】廣深港高鐵香港段即將通車,有西九龍站外判車站助理批評,西九站保安及車站營運外判商國際永勝護衞管理公司,疑要求外判員工簽「不平等合約」,員工未做滿3個月離職,須向資方賠償1,000元培訓費用。
未滿3月離職需付千元
陳先生(化名)曾任職港鐵外判車站助理6年,他近期獲港鐵外判商「國際永勝」聘為高鐵車站助理。他指,國際永勝僱傭條款比其他外判商苛刻,合約不設試用期,任何員工離職必須提早1個月通知,否則要繳代通知金;合約內更列明若未做滿3個月離職,需向公司支付1,000元「培訓費」。他說,港鐵外判工要接受港鐵訓練及考核才能在車站工作,課程亦由港鐵提供,不滿外判商向離職員工收培訓費。相反,港鐵若要求中止外判服務,員工通常不獲代通知金賠償,他質疑合約對勞方不公平。據他了解,有員工第一天上班因事離職,結果被追討培訓費。
國際永勝護衞行政總裁蔡明輝稱,由於市場人手緊張,為控制流失率而採取上述措施,強調並非刻意留難員工,公司亦有酌情機制,絕大多數離職個案都獲豁免費用。港鐵發言人指,港鐵與外判商會按服務合約處理培訓成本,任何情況下,港鐵都不會向外判員工收取任何費用。
■記者鄭啟源
未滿3月離職需付千元
陳先生(化名)曾任職港鐵外判車站助理6年,他近期獲港鐵外判商「國際永勝」聘為高鐵車站助理。他指,國際永勝僱傭條款比其他外判商苛刻,合約不設試用期,任何員工離職必須提早1個月通知,否則要繳代通知金;合約內更列明若未做滿3個月離職,需向公司支付1,000元「培訓費」。他說,港鐵外判工要接受港鐵訓練及考核才能在車站工作,課程亦由港鐵提供,不滿外判商向離職員工收培訓費。相反,港鐵若要求中止外判服務,員工通常不獲代通知金賠償,他質疑合約對勞方不公平。據他了解,有員工第一天上班因事離職,結果被追討培訓費。
國際永勝護衞行政總裁蔡明輝稱,由於市場人手緊張,為控制流失率而採取上述措施,強調並非刻意留難員工,公司亦有酌情機制,絕大多數離職個案都獲豁免費用。港鐵發言人指,港鐵與外判商會按服務合約處理培訓成本,任何情況下,港鐵都不會向外判員工收取任何費用。
■記者鄭啟源
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