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【蘋果日報】《蘋果》率先揭發沙中綫大沉降,據了解港鐵日前約見多間傳媒茶敍放料,談及沉降問題,但無邀請《蘋果》。多間傳媒昨更同步刊出港鐵交予立法會的文件,又引述港鐵消息稱日後出現沉降將立即停工,但或令成本上升;有學者批評港鐵私下放風居心不良,是鼠輩行為。
學者斥鼠輩行為
據了解,港鐵高層日前與部份傳媒的記者茶敍,但未有邀請本報;數間傳媒昨早於相若時間刊出報道,引述港鐵同日交給立法會的文件,講述沉降最新發展。有傳媒引述港鐵消息人士稱,由於沉降傾斜度無超標,因此結構仍安全;消息人士又指,若日後再沉降超標會立即停工,但將增加工程成本和影響通車日期。據本報了解,接管沙中綫的港鐵常務總監金澤培贊成沉降超標就停工,但負責工程的人員反對。
浸大新聞系前助理教授杜耀明認為,港鐵選擇性放料不公道,目的是阻止熟悉整個風波的記者當面質詢,亦令傳媒覺得須與港鐵保持友好方會獲得獨家消息,或增加傳媒自我審查風險。杜批評港鐵有意預先主導傳媒報道方向,沉降醜聞涉重大公眾利益,港鐵卻躲在洞內說日後停工或增加成本,「呢啲係鼠輩行為,夠膽佢就光明正大咁講出嚟」。
■記者陳建平
學者斥鼠輩行為
據了解,港鐵高層日前與部份傳媒的記者茶敍,但未有邀請本報;數間傳媒昨早於相若時間刊出報道,引述港鐵同日交給立法會的文件,講述沉降最新發展。有傳媒引述港鐵消息人士稱,由於沉降傾斜度無超標,因此結構仍安全;消息人士又指,若日後再沉降超標會立即停工,但將增加工程成本和影響通車日期。據本報了解,接管沙中綫的港鐵常務總監金澤培贊成沉降超標就停工,但負責工程的人員反對。
浸大新聞系前助理教授杜耀明認為,港鐵選擇性放料不公道,目的是阻止熟悉整個風波的記者當面質詢,亦令傳媒覺得須與港鐵保持友好方會獲得獨家消息,或增加傳媒自我審查風險。杜批評港鐵有意預先主導傳媒報道方向,沉降醜聞涉重大公眾利益,港鐵卻躲在洞內說日後停工或增加成本,「呢啲係鼠輩行為,夠膽佢就光明正大咁講出嚟」。
■記者陳建平
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