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【蘋果日報】土瓜灣站挖掘期間，周邊多幢大廈持續沉降超標，但港鐵未有停工。事件曝光後港鐵曾發新聞稿，聲稱沉降超標後有按照「特定跟進行動計劃書（下稱計劃書）」跟進。但《蘋果》取得的文件顯示，計劃書要求包括更換物料、加固工程等，但港鐵未有進行；連路政署前年書面要求港鐵按計劃書加固都被拒絕。
違反計劃書協議
土瓜灣站沉降問題曝光後，港鐵在新聞稿稱曾與承建商根據計劃書跟進，包括安排工程師為受影響大廈檢查、聘顧問公司檢視沉降對樓宇影響等。但《蘋果》取得的文件顯示，計劃書內容尚包括一系列預定的行動計劃（action plan），包括增加額外工字鐵支撐、更換較大型的工字鐵、提升層板的石屎級別，以及在超標大廈前灌漿加固等，但消息人士指港鐵至今未有執行上述工作，與新聞稿的聲稱不符。
根據工程文件，路政署在2016年下旬起多次敦促港鐵為逾10幢沉降超標大廈加固，更指明港鐵須按計劃書採取已協議的行動，惟港鐵回覆時辯稱挖掘工作已完成，涉事大廈的傾斜度符合標準，反駁指「現階段無需要加固」，反要求當局批准放寬大廈沉降指標。
港鐵拒絕加固，但作為項目監督的路政署既無勒令停工，亦未有向公眾通報。記者向港鐵及路政署查詢，至截稿前未獲回覆。公民黨立法會議員陳淑莊批評港鐵無視協議，會在今日的立法會鐵路事宜小組會議跟進。
■記者梁御和
違反計劃書協議
土瓜灣站沉降問題曝光後，港鐵在新聞稿稱曾與承建商根據計劃書跟進，包括安排工程師為受影響大廈檢查、聘顧問公司檢視沉降對樓宇影響等。但《蘋果》取得的文件顯示，計劃書內容尚包括一系列預定的行動計劃（action plan），包括增加額外工字鐵支撐、更換較大型的工字鐵、提升層板的石屎級別，以及在超標大廈前灌漿加固等，但消息人士指港鐵至今未有執行上述工作，與新聞稿的聲稱不符。
根據工程文件，路政署在2016年下旬起多次敦促港鐵為逾10幢沉降超標大廈加固，更指明港鐵須按計劃書採取已協議的行動，惟港鐵回覆時辯稱挖掘工作已完成，涉事大廈的傾斜度符合標準，反駁指「現階段無需要加固」，反要求當局批准放寬大廈沉降指標。
港鐵拒絕加固，但作為項目監督的路政署既無勒令停工，亦未有向公眾通報。記者向港鐵及路政署查詢，至截稿前未獲回覆。公民黨立法會議員陳淑莊批評港鐵無視協議，會在今日的立法會鐵路事宜小組會議跟進。
■記者梁御和
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