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【蘋果日報】這麼近又那麼遠的火星，一直叫地球人着迷，美國太空總署（NASA）今年5月就發射了「洞察號」（InSight）無人探測器，要去探索這顆紅色惑星的「內心深處」。不過，探測器要11月才抵埗，參與行動的科學家在「通勤」的這半年間，會否無所事事呢？
跟一切無人的太空探測任務一樣，洞察號是由NASA「噴射推進實驗室」開發和管理。洞察號出發前，負責的小組當然很忙碌，例如阿利貝博士（Dr Farah Alibay）就要「確保所有儀器妥善裝置和完成測試」，現在亦要照看趕路中的洞察號。
相比發射升空的興奮，阿利貝承認「現在真的很悶蛋！」。不過，「悶」就是沒有不測，所以她絕對沒不滿。「悶，正是我們所希望的。現在一切很好。一直前進就成。」
除了「悶」，她亦忙於「擔心」。現在她要為洞察號登陸後的運作做準備。「可以說，工程師的工作就是擔心，擔心發生意料之外的事」，尤其是過去登陸火星任務失敗居多，「我會做各種登陸噩夢」。
隨着探測器作息
其實她絕不空閒，要輪流測試探測器的器材，亦要給洞察號寫指令派工作。「每晚它睡覺，我們就開工，下載它的數據來研究，決定它翌日的任務，在它醒來前寫好指令傳送過去。之後輪到我們睡覺。」換句話說，她要隨洞察號作息，每天都比前一日晚一個小時開工。
雖然有時很「悶」又要擔心和做噩夢，但阿利貝說這工作其實超棒。「每天無論我做甚麼，都是前無古人。即使我要看許多計算表、回覆許多電郵，即使是悶極的一天，我的探測器始終在往火星飛去呢。」
英國廣播公司
跟一切無人的太空探測任務一樣，洞察號是由NASA「噴射推進實驗室」開發和管理。洞察號出發前，負責的小組當然很忙碌，例如阿利貝博士（Dr Farah Alibay）就要「確保所有儀器妥善裝置和完成測試」，現在亦要照看趕路中的洞察號。
相比發射升空的興奮，阿利貝承認「現在真的很悶蛋！」。不過，「悶」就是沒有不測，所以她絕對沒不滿。「悶，正是我們所希望的。現在一切很好。一直前進就成。」
除了「悶」，她亦忙於「擔心」。現在她要為洞察號登陸後的運作做準備。「可以說，工程師的工作就是擔心，擔心發生意料之外的事」，尤其是過去登陸火星任務失敗居多，「我會做各種登陸噩夢」。
隨着探測器作息
其實她絕不空閒，要輪流測試探測器的器材，亦要給洞察號寫指令派工作。「每晚它睡覺，我們就開工，下載它的數據來研究，決定它翌日的任務，在它醒來前寫好指令傳送過去。之後輪到我們睡覺。」換句話說，她要隨洞察號作息，每天都比前一日晚一個小時開工。
雖然有時很「悶」又要擔心和做噩夢，但阿利貝說這工作其實超棒。「每天無論我做甚麼，都是前無古人。即使我要看許多計算表、回覆許多電郵，即使是悶極的一天，我的探測器始終在往火星飛去呢。」
英國廣播公司
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