出報告視停工標準如無物

【蘋果日報】沙中綫土瓜灣站、會展站周邊及隧道沿線出現大規模沉降，港鐵多次辯稱受影響的樓宇結構安全，企圖為繼續施工的決定開脫。其中涉及土瓜灣的報告指各樓宇的傾斜度仍未超標，結構沒有問題；而海軍商場的傾斜度雖然超標，但情況只屬輕微，顯示各報告均視停工警報標準如無物。有工程師指，警報水平是根據工程設計時的估算而制訂，一旦超出就需要停工檢視，不應到結構出現問題時才跟進。
土瓜灣站周邊共23幢樓宇沉降超標，相關的工程報告卻指有關大廈的傾斜數據符合標準，認為結構穩定安全。至於海軍商場，除沉降超標外，更出現了最危險的不平均沉降，建築物牆身、地板等多處出現巨型裂縫，部份位置要加設臨時工字鐵支撐，防止倒塌，傾斜度亦超標。但報告仍指超標輕微，認為結構安全。
施工方法或有問題
有關報告明確列出一旦沉降超出警報水平，承建商要立即停工，惟上述工程未遵守停工規定。資深土木工程師倪學仁指，警報水平的數值是根據工程設計時的估算而制訂，如果施工時超出警報水平，可能代表施工方法有問題、或地質情況等其他因素有別於預期。
■記者梁御和