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【蘋果日報】鐵路工程導致鄰近民居出現沉降並非首次。造價近千億元的廣深港高鐵香港段走線途經大角嘴,該區的工程開始後,曾經有街道路面出現一條10多米的裂痕,並有多個位置出現路陷;鄰近亦有多幢大廈的地台與行人路地磚之間出現空隙,樓宇牆身出現裂縫等,港鐵曾經調查有關個案,惟指全部與高鐵工程無關,居民最終需要自費修葺。
居民須自費修葺
高鐵大角嘴區工程須於地底鑽挖兩條隧道,該區大約有15幢大廈座落於走線之上,曾經有居民指其大廈牆身於工程開始之後出現裂縫,並且越來越闊,由最初只放得下一個5元硬幣,到後來可以放兩個,更指出曾經試過有放在枱面的水杯「一路震到跌落地」;亦有居民表示工程開始之後,兩座大廈之間的接口位出現由地面伸延至天台的裂痕;另外有店主指工程期間商店後巷出現輕微沉降,港鐵工程師當時有到場維修並貼標尺監察情況。
港鐵內部評估報告曾經預計工程會令多幢大廈出現沉降,列出了大角嘴44幢大廈的沉降標準,並就此制訂多項緊急措施;亦預計第二部鑽挖機穿過大角嘴地底時有可能發生危機級事故。不少大角嘴居民曾經要求港鐵跟進工程對居所的影響,惟港鐵調查後指出區內所有個案均與高鐵工程無關,居民最終要自費修葺。
■記者趙雅婷
居民須自費修葺
高鐵大角嘴區工程須於地底鑽挖兩條隧道,該區大約有15幢大廈座落於走線之上,曾經有居民指其大廈牆身於工程開始之後出現裂縫,並且越來越闊,由最初只放得下一個5元硬幣,到後來可以放兩個,更指出曾經試過有放在枱面的水杯「一路震到跌落地」;亦有居民表示工程開始之後,兩座大廈之間的接口位出現由地面伸延至天台的裂痕;另外有店主指工程期間商店後巷出現輕微沉降,港鐵工程師當時有到場維修並貼標尺監察情況。
港鐵內部評估報告曾經預計工程會令多幢大廈出現沉降,列出了大角嘴44幢大廈的沉降標準,並就此制訂多項緊急措施;亦預計第二部鑽挖機穿過大角嘴地底時有可能發生危機級事故。不少大角嘴居民曾經要求港鐵跟進工程對居所的影響,惟港鐵調查後指出區內所有個案均與高鐵工程無關,居民最終要自費修葺。
■記者趙雅婷
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