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【蘋果日報】多個港鐵車站範圍相繼出現沉降，惟港鐵至今仍未公佈64個受沉降監察的工程。最新屯門輕鐵石排站至鳴琴站範圍亦被揭發有沉降情況，成為第6個出現沉降的鐵路範圍。港鐵昨承認，石排頭路及鳴琴路附近輕鐵範圍有「非常輕微的沉降」，但未有超逾20毫米停工指標，惟拒透露實際沉降幅度。附近正施工的房協資助房屋翠鳴臺未有停工。
位於石排及鳴琴站之間
《香港01》報道，昨有穿着反光衣的工程人員在輕鐵石排站至鳴琴站路軌測量，該路段每隔10米便繪有藍色標記。港鐵回覆查詢時承認，石排頭路及鳴琴路附近輕鐵範圍出現非常輕微的沉降，但指屬預期之內，幅度一直平均及平穩，維持在屋宇署沿用的20毫米指標內。
港鐵又指，2015年9月接獲屋宇署通知，石排頭路及鳴琴路附近的輕鐵範圍將有建築工程，港鐵遂要求發展商聘用註冊建築專業人士監察沉降及其他數據。該項目自2016年9月開展至今，一直有監察數據並定時通報予相關部門，該段範圍的鐵路設施一直符合安全標準，鐵路安全運作不受影響，若沉降幅度達預設停工指標，會按既定機制即時要求承建商停工。
現時位於輕鐵石排站附近的地盤工程為房協去年推售的資助房屋翠鳴臺。據知項目去年已完成大部份地基打樁，現正進行上蓋建造，預計2019年落成，可提供約290個單位。房協回應指有關地盤一直有監測沉降，至今未出現異常情況，工程如常進行。
■記者伍雅謙
位於石排及鳴琴站之間
《香港01》報道，昨有穿着反光衣的工程人員在輕鐵石排站至鳴琴站路軌測量，該路段每隔10米便繪有藍色標記。港鐵回覆查詢時承認，石排頭路及鳴琴路附近輕鐵範圍出現非常輕微的沉降，但指屬預期之內，幅度一直平均及平穩，維持在屋宇署沿用的20毫米指標內。
港鐵又指，2015年9月接獲屋宇署通知，石排頭路及鳴琴路附近的輕鐵範圍將有建築工程，港鐵遂要求發展商聘用註冊建築專業人士監察沉降及其他數據。該項目自2016年9月開展至今，一直有監察數據並定時通報予相關部門，該段範圍的鐵路設施一直符合安全標準，鐵路安全運作不受影響，若沉降幅度達預設停工指標，會按既定機制即時要求承建商停工。
現時位於輕鐵石排站附近的地盤工程為房協去年推售的資助房屋翠鳴臺。據知項目去年已完成大部份地基打樁，現正進行上蓋建造，預計2019年落成，可提供約290個單位。房協回應指有關地盤一直有監測沉降，至今未出現異常情況，工程如常進行。
■記者伍雅謙
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