驚現劈價成交　低估值逾百萬

【蘋果日報】受「渡輪事件」影響的珀麗灣，近日錄得一宗劈價成交，業主大幅劈價近百萬元，以840萬元沽出三房單位，呎價貼近1萬，低銀行估值逾百萬。
珀麗灣客運公司想縮減中環渡輪班次，雖然申請遭到運輸署否決，不過珀麗灣交通不便問題依舊，樓價向來都較市區平。據土地註冊處資料顯示，最近屋苑竟有宗劈價近100萬的成交個案！該單位為8座極低層D室，近日以840萬元沽出，三房實用794方呎，呎價貼近萬元。
本報於本月12日透過三間銀行進行網上估價，發現成交價較估值低逾兩成。此單位銀行估價參差，中銀最進取，估值高達1,033萬元，較造價高出23%。恒生估值967萬元；匯豐則估值944萬元。不過原業主於2009年以349萬元買入，即使劈價出貨，賬面仍有491萬元落袋。
供應增加反有利交通
冠域商業及經濟研究中心主任關焯照表示，目前部份買家買樓前會留意樓盤地理位置，若是珀麗灣這一類交通不方便的屋苑，當接駁巴士及渡輪班次減少，交通接駁能力變低，其購買力便會下降，樓價很大機會下調。政府去年施政報告提出改劃馬灣以南用地，興建中低密度私人住宅，提供4,500伙，他認為供應增加，不會再令屋苑的價格下調，由於區內供應增加，珀麗灣居住人數增加，居民的聲音變大，他們或可以向營運商要求增加交通班次，從而改善交通情況，因此若政府成功改劃，交通情況不會較現時差。