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【蘋果日報】【周末專題】當保安員的張先生，貪銀碼低而租住屯門南，一直等機會在這區上車，可惜已經四年，他一直等不到這個機會。事關市場熱炒港珠澳大橋概念，基建未落成，樓價先爆升。由於憧憬興建中的屯門至赤鱲角連接路日後通車，屯門南部份私樓過去兩年漲價七成，勁過屯門市中心私樓之餘，跑贏不少市區樓。
記者：葉煜燊
張先生月薪只有8,000多元，為了方便子女在屯門碼頭附近讀書，早年打算於啟豐園置業，貪其單位細，銀碼相對低，不過儲錢不及樓價升幅快，「追唔切」樓價升勢，被迫月租近9,000元承租啟豐園兩房單位，一住就4年。
他相當憂慮未來租金：「初初有儲筆錢用嚟供樓，點知升到咁犀利，根本唔夠畀首期！」張生指雖然太太有工作幫補，不過業主近日都講明會加租，語氣帶點徬徨。
啟豐園兩年升值70%
不過，作為屯門南的業主高先生，則受惠區內樓價急升。高先生1年多前斥390萬元買入一個啟豐園兩房單位，樓價上升不少。他指：「升都係一齊升，呢度升，其他地方都一齊升」。然而物業價值上升，會否暗地裏感到開心？他直言「間屋住㗎嘛，升得再高都係得一層樓(意指層樓需要自住)，唔會點開心。」
屯門啟豐園儘管樓齡26年，卻是屯門南近年升勢最「標青」屋苑，平均呎價由2年前8,415元升至上月14,325元，急升達70.2%，更勝屯門市中心華都花園，兩年升幅67%。屯門南另一私樓美樂花園，2年前呎價徘徊不足7,000元，現在升至呎價破1萬元大關。
屯門南一帶因鄰近碼頭，一直被簡稱碼頭區，因出入交通不便，往返市區動輒超過1小時車程或以上，因而區內樓價處於低水平。兩年前，區內5個主要屋苑平均呎價一律不超過1萬元，海翠花園更是呎價6,800元左右水平，現今5個屋苑皆升穿1萬元大關。區內樓價靜靜起革命，除了整體樓價趨升之外，興建中的屯門至赤鱲角連接路成區內「契機」。
記者日前前往位於望后石消防局處的屯門至赤鱲角連接路地盤視察，該連接路位於陸地上的大橋大部份已建好，收費站仍在興建中，而大橋部份仍未「衝出」大海。
路政署資料則指該連接路屬於港珠澳大橋相關工程一部份，通車後，從屯門南往返香港國際機場，車程約10分鐘，項目最快2020年完工。
冠域商業及經濟研究中心主任關焯照認為，屯門南區樓價還可上升，因基建通車後，將加強交通網絡，帶旺區內人流，屆時需求將加大，業主叫價自然會高，所以「上車客只有盡早入市，睇下邊個叻仔上快啲，慢咗幾步，就只好租屋，唔係就買貴樓。」
記者：葉煜燊
張先生月薪只有8,000多元，為了方便子女在屯門碼頭附近讀書，早年打算於啟豐園置業，貪其單位細，銀碼相對低，不過儲錢不及樓價升幅快，「追唔切」樓價升勢，被迫月租近9,000元承租啟豐園兩房單位，一住就4年。
他相當憂慮未來租金：「初初有儲筆錢用嚟供樓，點知升到咁犀利，根本唔夠畀首期！」張生指雖然太太有工作幫補，不過業主近日都講明會加租，語氣帶點徬徨。
啟豐園兩年升值70%
不過，作為屯門南的業主高先生，則受惠區內樓價急升。高先生1年多前斥390萬元買入一個啟豐園兩房單位，樓價上升不少。他指：「升都係一齊升，呢度升，其他地方都一齊升」。然而物業價值上升，會否暗地裏感到開心？他直言「間屋住㗎嘛，升得再高都係得一層樓(意指層樓需要自住)，唔會點開心。」
屯門啟豐園儘管樓齡26年，卻是屯門南近年升勢最「標青」屋苑，平均呎價由2年前8,415元升至上月14,325元，急升達70.2%，更勝屯門市中心華都花園，兩年升幅67%。屯門南另一私樓美樂花園，2年前呎價徘徊不足7,000元，現在升至呎價破1萬元大關。
屯門南一帶因鄰近碼頭，一直被簡稱碼頭區，因出入交通不便，往返市區動輒超過1小時車程或以上，因而區內樓價處於低水平。兩年前，區內5個主要屋苑平均呎價一律不超過1萬元，海翠花園更是呎價6,800元左右水平，現今5個屋苑皆升穿1萬元大關。區內樓價靜靜起革命，除了整體樓價趨升之外，興建中的屯門至赤鱲角連接路成區內「契機」。
記者日前前往位於望后石消防局處的屯門至赤鱲角連接路地盤視察，該連接路位於陸地上的大橋大部份已建好，收費站仍在興建中，而大橋部份仍未「衝出」大海。
路政署資料則指該連接路屬於港珠澳大橋相關工程一部份，通車後，從屯門南往返香港國際機場，車程約10分鐘，項目最快2020年完工。
冠域商業及經濟研究中心主任關焯照認為，屯門南區樓價還可上升，因基建通車後，將加強交通網絡，帶旺區內人流，屆時需求將加大，業主叫價自然會高，所以「上車客只有盡早入市，睇下邊個叻仔上快啲，慢咗幾步，就只好租屋，唔係就買貴樓。」
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