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【蘋果日報】陷入財困的海航集團，現正處於生死關頭，王健突離世令公司前景增加不明朗因素。海航集團股權結構神秘，有傳聞指多名高層股東實際只是為不同派系的高官家族代持股份。王健身為二號人物和大股東之一，離世後或令背後的政治保護傘失去作用。
資產重組或遇阻
內地有消息指，近年海航的海外收購計劃，多數由王健操盤；而去年起全球拋售資產，亦主要由其負責。由於海航的政商資源是其最大靠山，其中一個關鍵創辦人離世，令人脈斷絕，或影響其賣產或融資計劃。
在香港方面，去年海航旗下的香港快運航空突然取消大量十一黃金周航班，令逾3,000名乘客受影響，有消息指或與母公司財困有關。在今年4月，市場傳出新加坡基金淡馬錫擬收購海航持有的香港航空和香港快運股權，如交易受影響，香港快運日後可能繼續受拖累。
海航為自救，除了積極賣產外，之前已將旗下持有的A股上市公司股權全部質押；並宣佈旗下8隻A股公司已策劃資產重組，並由今年1月起陸續停牌，至今已超過半年。由於公司人事出現重大變動，上述資產重組可能遙遙無期。
■記者黃尹華
資產重組或遇阻
內地有消息指，近年海航的海外收購計劃，多數由王健操盤；而去年起全球拋售資產，亦主要由其負責。由於海航的政商資源是其最大靠山，其中一個關鍵創辦人離世，令人脈斷絕，或影響其賣產或融資計劃。
在香港方面，去年海航旗下的香港快運航空突然取消大量十一黃金周航班，令逾3,000名乘客受影響，有消息指或與母公司財困有關。在今年4月，市場傳出新加坡基金淡馬錫擬收購海航持有的香港航空和香港快運股權，如交易受影響，香港快運日後可能繼續受拖累。
海航為自救，除了積極賣產外，之前已將旗下持有的A股上市公司股權全部質押；並宣佈旗下8隻A股公司已策劃資產重組，並由今年1月起陸續停牌，至今已超過半年。由於公司人事出現重大變動，上述資產重組可能遙遙無期。
■記者黃尹華
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