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【蘋果日報】歐洲最大機場、英國倫敦希斯路機場（Heathrow Airport）擴建計劃，前晚獲國會下議院以大比數通過。這個提出了十幾年的第三條跑道大計一直惹爭議，雖然過了國會這一關，但仍要取得正式規劃批准，且幾可肯定會受到司法覆核挑戰，距離動工是路遠迢迢。
位於西倫敦的希斯路，在70年間由一個只搭有帳篷的簡陋小機場，變成歐洲最大、最繁忙的航空樞杻。為應對德國法蘭克福、荷蘭阿姆斯特丹和法國巴黎戴高樂機場的競爭，希斯路幾十年來一直為如何在人口稠密地區擴充而絞盡腦汁。
環保團體強烈反對
2000年代政府提出三跑構思，但一直受到居民和環保團體強烈反對，擔心空氣和噪音污染加劇。到2015年有獨立委員會表示支持後，現政府本月正式將之納為政府政策。下議院前日就政策辯論，結果議員終以415票贊成對119票反對，即296票差距大比數通過。
運輸大臣紀嘉林指，這項耗資140億英鎊的工程，將可在2030年前創造11.4萬個就業機會，希斯路每年航班升降量會由48萬架次增至74萬，接待乘客量亦會由每年8,550萬人次大增至1.3億人次，「事情關乎成千上萬工作機會，以及英國的國際競爭能力。」
首相文翠珊（Theresa May）指出，擴建希斯路有助英國在脫歐後的經濟增長，而且亦可展示英國擴展對外貿易和運輸連繫的決心。她事前要求執政保守黨議員投票支持政策，但仍有8人倒戈。
不過，對三跑持反對立場的在野工黨，卻有逾半議員、119人投支持票，只有94人反對；事關工會大力撐擴建，而工黨黨魁郝爾彬（Jeremy Corbyn）事先已同意議員自由投票，惟他已表明，工黨若上台將撤掉計劃。
勢將面臨法律挑戰
當局希望工程可在2021年前展開，2026年落成啟用，不過計劃仍要取得規劃批准，而且勢將面對法律挑戰。
環保團體「綠色和平」已表示，會聯同倫敦多個區議會及倫敦市長簡世德（Sadiq Khan）提出法律挑戰。組織指：「假如官員不擬執行法律，保護我們免受有毒氣體和氣候變化傷害，我們就轉向法院。」雖然商界多數支持擴建，但英航母公司IAG有保留，擔心收費提高。
法新社/路透社/美聯社
位於西倫敦的希斯路，在70年間由一個只搭有帳篷的簡陋小機場，變成歐洲最大、最繁忙的航空樞杻。為應對德國法蘭克福、荷蘭阿姆斯特丹和法國巴黎戴高樂機場的競爭，希斯路幾十年來一直為如何在人口稠密地區擴充而絞盡腦汁。
環保團體強烈反對
2000年代政府提出三跑構思，但一直受到居民和環保團體強烈反對，擔心空氣和噪音污染加劇。到2015年有獨立委員會表示支持後，現政府本月正式將之納為政府政策。下議院前日就政策辯論，結果議員終以415票贊成對119票反對，即296票差距大比數通過。
運輸大臣紀嘉林指，這項耗資140億英鎊的工程，將可在2030年前創造11.4萬個就業機會，希斯路每年航班升降量會由48萬架次增至74萬，接待乘客量亦會由每年8,550萬人次大增至1.3億人次，「事情關乎成千上萬工作機會，以及英國的國際競爭能力。」
首相文翠珊（Theresa May）指出，擴建希斯路有助英國在脫歐後的經濟增長，而且亦可展示英國擴展對外貿易和運輸連繫的決心。她事前要求執政保守黨議員投票支持政策，但仍有8人倒戈。
不過，對三跑持反對立場的在野工黨，卻有逾半議員、119人投支持票，只有94人反對；事關工會大力撐擴建，而工黨黨魁郝爾彬（Jeremy Corbyn）事先已同意議員自由投票，惟他已表明，工黨若上台將撤掉計劃。
勢將面臨法律挑戰
當局希望工程可在2021年前展開，2026年落成啟用，不過計劃仍要取得規劃批准，而且勢將面對法律挑戰。
環保團體「綠色和平」已表示，會聯同倫敦多個區議會及倫敦市長簡世德（Sadiq Khan）提出法律挑戰。組織指：「假如官員不擬執行法律，保護我們免受有毒氣體和氣候變化傷害，我們就轉向法院。」雖然商界多數支持擴建，但英航母公司IAG有保留，擔心收費提高。
法新社/路透社/美聯社
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