黃竹坑站3期招意向估值346億　落成後呎價料4萬

【蘋果日報】供應短缺下，本港再有靚地推出，港鐵（066）昨日公佈黃竹坑站第3期物業發展項目，商住樓面合共逾150萬方呎，今日起招收意向書。該「巨無霸」項目是港鐵近三年來，再有項目連同大型商場一併招標。有測量師指，料每呎樓面地價約2.3萬元，估值高達約346.4億元，落成後的住宅呎價可達4萬元。
記者：葉煜燊
港鐵近年來推出的項目多為純住宅發展，對上一個商住項目為2015年推出的將軍澳日出康城7期，當時由會德豐（020）奪得，只選取住宅部份的發展，商場部份則歸港鐵持有。
涉及不多於1,200伙
事隔多年，港鐵再推商住項目，黃竹坑站第3期物業發展項目位於整個黃竹坑站的西北面，總樓面涉150.58萬方呎，住宅樓面約100萬方呎，提供4座住宅大樓，涉及不多於1,200伙單位，即平均每個單位逾800呎，料針對換樓客；商場樓面約50.58萬方呎，預計關鍵日期為2024年。項目今日起招收意向書，將於下周三（27日）截收。
參考毗鄰的黃竹坑站第2期發展項目，上年底由信置（083）及嘉里（683）的合組財團奪得。據悉2期用地涉及的補地價約52.1億元，以項目可建樓面面積約49.3萬方呎計算，每方呎樓面補地價約10,576元，較毗鄰第一期去年1月樓面補地價8,119元，10個月漲價三成，創下本港鐵路項目樓面補地價歷史新高。市場預期，如今樓市水漲船高下，項目涉及商業部份，加上位置較為靠近深灣遊艇會，故每方呎樓面補地價將貴過2期，再刷新歷史新高。
中資料合組財團參戰
普縉集團企業發展部總監（估值及物業管理）張聖典表示，該項目位於港鐵站西北，享有開揚景觀，加上有三分一的商業樓面，都較1、2期優勝，有助提高價值。惟項目規模太大，張聖典都不禁感嘆「點解唔斬件呢？」，因為項目樓面面積高達150萬方呎，以2.3萬元的地價計算，估價高達346.4億元，價錢太貴影響其吸引力。
他指，可以獨資競投的財團不多，料多透過合組形式競投，而中資因為資金仲「水緊」，所以大機會與本地財團合資「參賽」從而減少風險。他預料，未來項目落成後，料一手呎價可達4萬元。
萊坊高級董事和估價及諮詢部主管林浩文指，近年港鐵新盤熱賣，發展商對後市信心亦大，如同區有項目及有協同效應的發展商會有更大興趣，相信發展商會「各自計數」。