一地兩檢對的，倒下　錯的，站着

【蘋果日報】【割地兩檢】
【蘋果日報】立法會昨日進行首天《廣深港高鐵（一地兩檢）條例草案》審議，一如民主派預計，縱使他們在立法會主席梁君彥及建制派預設阻攔下，找到空隙反擊，不斷以提出休會辯論、中止待續動議企圖拖延表決，但不是遭梁君彥以主席權力「秒殺」，就是遭建制派反擊，即使堅持的是對，仍要倒下。而官員及建制派議員眼見有主席偏幫、民主派又無法扭轉預訂的36小時審議時限，他們連拉票、保皇的「肉緊」程度也大減，彷彿等待時限一到就投票通過，即使草案是錯的仍可通過，建制派仍是最後站着的一方。
記者：姚國雄　呂浩然
泛民圖加插議程被拒
被指違憲的一地兩檢草案昨恢復二讀辯論。一如民主派早前預計，在主席梁君彥助攻、建制議員佔多數下，即使民主派議員用盡各種方法，包括以沙中綫工程問題提出休會待續、即時審議首讀草案、提出中止待續和10次點人數，圖押後表決草案，但仍遭梁君彥及建制派破解，梁更罕有延長會議，以燃燒民主派時間。民主派議員指，在建制派佔多情況，市民有感即使反對一地兩檢也沒有用，但民主派議員不能不作最後反抗。
立法會昨完成6項口頭質詢後，民主派區諾軒要求就沙中綫工程問題提出休會待續議案，圖加插議程。區諾軒解釋，沙中綫工程問題有逼切性，因有監工懷疑有人剪樁，反映監工有問題，屬重大事故，但區要求遭梁君彥「秒殺」，稱明白議員和公眾很關注沙中綫工程的質素和風險，但這不符合《議事規則》中有關逼切性的規定，故拒絕區的動議。
轟立會僅為人大服務
區諾軒失敗後，又到新同盟范國威接力。范在立法會首讀《2018年聯合國制裁（修訂）條例草案》時提出動議，要求此草案直接進入二讀。范解釋，草案不具爭議，從逼切性以至對港在國際社會地位的影響來看，都可直接二讀辯論。但梁君彥稱草案確無逼切性，但無資料顯示需不按立法會一貫做法，故此不同意范的要求。
民主派兩度失敗後，一地兩檢草案於下午近兩時半開始恢復二讀辯論，公民黨陳淑莊則「接棒」，在二讀時提出中止待續議案。陳淑莊解釋，提出中止待續是因為一地兩檢方案違憲，草案審議匆匆了事，高鐵問題多多，政府拒絕交代高鐵恆常班次次數和頭等車費價錢等多個細節。陳又指，立法會本身是監察政府，進行立法工作，如今卻變成為政府和人大常委會服務。資訊科技界莫乃光指，知道市民對反對一地兩檢感到無力，覺得反抗也沒用，但他認為，面對強權，民主派議員不可不理。民主派昨聯手點了10次人數，前後花了近兩小時。
經民聯梁美芬批評民主派理據了無新意，旨在拖延，又指九西市民希望高鐵盡快落成，反對一地兩檢遭拖延。民建聯張國鈞亦指，民主派在立法過程中旨在拉倒法案，鮮有認真審議法案。而被形容是「大懶蟲」的梁君彥，以往還未至晚上七時半便「收工」宣布暫停會議，昨鮮有將會議召開至8時許，較平日延長至多近一小時，被指借機燃燒開會時間。會議今日9時復會，續議陳淑莊的中止待續議案。
運輸及房屋局局長陳帆在會後指，香港承受不到無了期的空轉，希望今日立法會的審議工作可加快步伐。他又去信全體議員，指明白審議一地兩檢草案的過程中，「不同信念的議員難免會持不同的意見」，但一地兩檢「本質上是跨境運輸便利市民的措施」，「值得香港社會以客觀、持平、開放的態度作出審視」。他續指，高鐵香港段能否於9月如期通車，「關鍵在於立法會能否及早通過條例草案」，現距離正式營運只「一步之遙」。