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【蘋果日報】一艘本港運沙躉船前晚由拖船牽引前往果洲群島以東海域卸載沙泥,疑途中遇上大浪翻沉,兩名船員墮海失蹤,消防派出蛙人下海搜救,在事發8小時後在沉船內發現兩人屍體,海事處正調查事故成因。
記者:黎志偉
不幸罹難的兩名船員分別為55歲姓忻及62歲姓吳男子,均為本地人,其中62歲姓吳死者早年任職保安員,2年前妻子中風,左邊身行動不良,須定期服用薄血藥,吳遂轉而投身運沙船行業,望多賺錢為愛妻治病。據知他有三名兒子,大仔與妻子離異後搬回與兩老同住翠屏邨,二子則已結婚遷出,孻子正準備結婚。另一姓忻死者原為裝修工人,數個月前轉職到運沙船工作。據了解他有家室及子女,但已與妻子離異,獨居土瓜灣。
涉事運沙躉船名為「Crown Asia22」,船身約50米長、12米闊,事發時運沙船由拖船牽引前往果洲群島以東卸載淤泥。資料顯示,現時香港水域共有4個正在使用的開放式海床海泥卸置區,分別位於長洲以南、果洲群島以東、東龍洲以東和青衣以南,用以卸置非污染海泥。
蛙人船尾尋獲遺體
據船舶定位紀錄,該艘運沙船上周四下午5時許從鯉魚門對開海域出發,當晚8時許抵達果洲群島以東卸載淤泥,之後折返停留在果洲群島以南海域,直至前晚7時許再度出發前往卸泥區,惟開行期間疑遇上大風浪翻側沉沒,兩名船員失蹤,拖船船長晚上9時半報警。
警方接報後,連同消防派出水警輪及消防輪抵肇事海域搜索,政府飛行服務隊亦三度派出超級美洲豹直升機協助,未有發現,直至昨早約6時,消防蛙人下海搜尋,終於在運沙船船尾位置尋獲兩人,兩人撈上水面時已死亡,遺體由水警輪送往西貢對面海水警基地。海事處回應指正調查事故原因,並會與船東跟進善後工作。
躉船貨艇運輸業工會前主任張子英表示,每逢夏季,本港果洲群島等海域會有機會遇上俗稱「打石湖」的強陣風,雖然維持時間只有15至30分鐘,惟中心風力堪比打風時刮起的烈風,若船身超重或分佈不平均,只要被持續吹至傾斜逾15秒或劇烈搖晃逾9秒,躉船便可能沉沒。
記者:黎志偉
不幸罹難的兩名船員分別為55歲姓忻及62歲姓吳男子,均為本地人,其中62歲姓吳死者早年任職保安員,2年前妻子中風,左邊身行動不良,須定期服用薄血藥,吳遂轉而投身運沙船行業,望多賺錢為愛妻治病。據知他有三名兒子,大仔與妻子離異後搬回與兩老同住翠屏邨,二子則已結婚遷出,孻子正準備結婚。另一姓忻死者原為裝修工人,數個月前轉職到運沙船工作。據了解他有家室及子女,但已與妻子離異,獨居土瓜灣。
涉事運沙躉船名為「Crown Asia22」,船身約50米長、12米闊,事發時運沙船由拖船牽引前往果洲群島以東卸載淤泥。資料顯示,現時香港水域共有4個正在使用的開放式海床海泥卸置區,分別位於長洲以南、果洲群島以東、東龍洲以東和青衣以南,用以卸置非污染海泥。
蛙人船尾尋獲遺體
據船舶定位紀錄,該艘運沙船上周四下午5時許從鯉魚門對開海域出發,當晚8時許抵達果洲群島以東卸載淤泥,之後折返停留在果洲群島以南海域,直至前晚7時許再度出發前往卸泥區,惟開行期間疑遇上大風浪翻側沉沒,兩名船員失蹤,拖船船長晚上9時半報警。
警方接報後,連同消防派出水警輪及消防輪抵肇事海域搜索,政府飛行服務隊亦三度派出超級美洲豹直升機協助,未有發現,直至昨早約6時,消防蛙人下海搜尋,終於在運沙船船尾位置尋獲兩人,兩人撈上水面時已死亡,遺體由水警輪送往西貢對面海水警基地。海事處回應指正調查事故原因,並會與船東跟進善後工作。
躉船貨艇運輸業工會前主任張子英表示,每逢夏季,本港果洲群島等海域會有機會遇上俗稱「打石湖」的強陣風,雖然維持時間只有15至30分鐘,惟中心風力堪比打風時刮起的烈風,若船身超重或分佈不平均,只要被持續吹至傾斜逾15秒或劇烈搖晃逾9秒,躉船便可能沉沒。
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