機電署研強制換舊(車立)

【蘋果日報】升降機事故頻生，據報道，政府正研究強制私人樓宇業主更換年老舊(車立)，亦會考慮以資助方式鼓勵業主加快更換升降機零件。
有線新聞報道，機電署正研究強制私樓業主進行改善升降機工程，最快下個財政年度會先推出專為升降機而設的基金，資助業主加裝零件，以符合最新安全標準。長遠則會立法強制要求某個機齡以上的升降機，一定要加裝安全裝置，甚至更換整部升降機，劃界年期要再諮詢。
升降機及自動梯安全諮詢委員會主席潘樂陶指強制換升降機的機齡可劃在40年。他指20至30年之間的升降機，某程度的保養和加強安全措施，相信已做到，但逾40年要全機更換，最好政府能資助業主。
專家憂競投制損維修質素
相關委員會的工會代表、電梯業總工會理事長謝景華則擔心維修人員不足，稱近來工程已令前線疲於奔命。而升降機未必越舊越危險，有些用了40至50年仍很可靠，是否用機齡去劃線，強制業主加裝安全裝置需再斟酌。謝續指，升降機意外多出於承辦商合約價低者得，為壓縮時間，維修人員未能詳細檢查，對安全存有隱患。有承辦商為節省成本，甚至有維修人員「1人日睇18部升降機」的情況。因現時並非「專工專職」，工人需「走call」，很多時檢查、維修「到喉唔到肺」或擱置。他促機電署完善保養工程制度。