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【蘋果日報】美媒引述官員指中國願意減少2,000億美元的貿易順差。時事評論員林和立向《蘋果》估計是中國官員故意放風，向美國營造良好的會談氣氛，換取最大利益，但強調中國絕不能如此巨額開支，否則引起國內震動。有外國專家估算，中國購買500億美元（3,924萬億）都極困難。
「買500億美元都難」
林和立指出，2,000億貿易支出會對中國造成沉重負擔，根本無法負擔，故會談結果絕對不會是中國支付巨大的金額。他相信今次的消息是由中國官員「放風」，希望向美國營造良好的會談氣氛，顯示誠意，換取最大的利益，屬於談判策略的一種。外國不少學者都對中美貿易能力甚感懷疑，彼得森國際經濟研究所高級研究員查德．鮑恩（Chad Bown）認為數字不切實際，即使中國拒絕在巴西買大豆、在歐盟買空中巴士，全部改買美國貨，都無法達到2,000億，認為500億美元都極困難。
美國《華爾街日報》亞洲經濟副編輯皮普爾（Andrew Peaple）表示，波音目前全球積存的定單為6,000架飛機，最快需要7年才能完全付運。就算波音優先處理中國定單，但亦不會過份地只做中國定單。他相信其他領域同樣道理，美國難以一下子增加出口，中美兩國很難在一兩年內減少巨額貿易逆差。
英國廣播公司/《蘋果》記者
「買500億美元都難」
林和立指出，2,000億貿易支出會對中國造成沉重負擔，根本無法負擔，故會談結果絕對不會是中國支付巨大的金額。他相信今次的消息是由中國官員「放風」，希望向美國營造良好的會談氣氛，顯示誠意，換取最大的利益，屬於談判策略的一種。外國不少學者都對中美貿易能力甚感懷疑，彼得森國際經濟研究所高級研究員查德．鮑恩（Chad Bown）認為數字不切實際，即使中國拒絕在巴西買大豆、在歐盟買空中巴士，全部改買美國貨，都無法達到2,000億，認為500億美元都極困難。
美國《華爾街日報》亞洲經濟副編輯皮普爾（Andrew Peaple）表示，波音目前全球積存的定單為6,000架飛機，最快需要7年才能完全付運。就算波音優先處理中國定單，但亦不會過份地只做中國定單。他相信其他領域同樣道理，美國難以一下子增加出口，中美兩國很難在一兩年內減少巨額貿易逆差。
英國廣播公司/《蘋果》記者
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