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【蘋果日報】【老爺升降機三之三】
【蘋果日報】90後莊先生小時候居住北角唐樓一樓，平日出入皆行樓梯，每當探望親戚或出街時才有機會升搭升降機，有得搭(車立)就如同有開心事發生。15歲時，他無意中在YouTube看到一段介紹升降機的影片，自始開始模仿，十年間幾乎遊勻全港逾千部特色升降機，但具歷史價值的升降機逐漸消失，他盼望業主盡力保留，以見證本港住宅升降機歷史。
記者：郭美華林熊
現年26歲的升降機迷莊先生像形容跑車般介紹：「舊式升降機夠懷舊，配手拉門，再加木閘同油漆內籠，已經夠經典，按掣熄風扇，可以聽到響亮嘅機芯聲音。」過去十年，他拍片分享香港特色升降機，「每逢放假就遊(車立)河，試過一日遊過5個地方，拍咗7、8部升降機。」
「新式升降機好冷漠」
莊特別鍾情50、60年代升降機，最深刻的，是位於佐敦百達大廈的全港最窄(車立)門升降機，被他形容為「60年代經典」。該(車立)的門異常窄，僅得20吋闊，中等身形的人也要側身而入，但機箱卻相對寬敞。原本入伙至今未改過設計。惟兩年前大廈發生火警，更換升降機後，原本凹凸直紋鋁質牆身換上銀色不銹鋼板，黑色小圓黑按鈕亦換成不銹鋼按鈕，懷舊味因一場火災退去。
談起50、60年代住宅升降機，他如數家珍，「北角英皇道、繼園街最懷舊，手拉門、手拉木閘，渣華道就係手拉門加自動鐵閘，乘客可按掣開關燈，春秧街嗰部就可開關風扇，關掉後可清楚聽到機房運作的聲音」。
為遊(車立)河他試過困(車立)，遭保安驅趕，每次拍攝都提心吊膽，只能快影快走，「牛頭角一幢工廈有一部電動斬頭門嘅升降機，乘客要長按按鈕才關門，在工廈算是罕見，但拍攝時遭看更阻撓，最後我等幾年後換上另一名看更才成功拍到。」
一點點挫敗未擊退熱情，現職印刷廠文員的他，仍堅持定期試搭升降機，如安泰邨可按掣取消樓層的新式升降機。而令他難以忘懷的，始終是舊式手拉門(車立)，「新式升降機規格一樣，畀人感覺好冷漠，舊式升降機卻懷舊」。但他指這些升降機越來越罕有，希望業主能讓它們保留下來。
【蘋果日報】90後莊先生小時候居住北角唐樓一樓，平日出入皆行樓梯，每當探望親戚或出街時才有機會升搭升降機，有得搭(車立)就如同有開心事發生。15歲時，他無意中在YouTube看到一段介紹升降機的影片，自始開始模仿，十年間幾乎遊勻全港逾千部特色升降機，但具歷史價值的升降機逐漸消失，他盼望業主盡力保留，以見證本港住宅升降機歷史。
記者：郭美華林熊
現年26歲的升降機迷莊先生像形容跑車般介紹：「舊式升降機夠懷舊，配手拉門，再加木閘同油漆內籠，已經夠經典，按掣熄風扇，可以聽到響亮嘅機芯聲音。」過去十年，他拍片分享香港特色升降機，「每逢放假就遊(車立)河，試過一日遊過5個地方，拍咗7、8部升降機。」
「新式升降機好冷漠」
莊特別鍾情50、60年代升降機，最深刻的，是位於佐敦百達大廈的全港最窄(車立)門升降機，被他形容為「60年代經典」。該(車立)的門異常窄，僅得20吋闊，中等身形的人也要側身而入，但機箱卻相對寬敞。原本入伙至今未改過設計。惟兩年前大廈發生火警，更換升降機後，原本凹凸直紋鋁質牆身換上銀色不銹鋼板，黑色小圓黑按鈕亦換成不銹鋼按鈕，懷舊味因一場火災退去。
談起50、60年代住宅升降機，他如數家珍，「北角英皇道、繼園街最懷舊，手拉門、手拉木閘，渣華道就係手拉門加自動鐵閘，乘客可按掣開關燈，春秧街嗰部就可開關風扇，關掉後可清楚聽到機房運作的聲音」。
為遊(車立)河他試過困(車立)，遭保安驅趕，每次拍攝都提心吊膽，只能快影快走，「牛頭角一幢工廈有一部電動斬頭門嘅升降機，乘客要長按按鈕才關門，在工廈算是罕見，但拍攝時遭看更阻撓，最後我等幾年後換上另一名看更才成功拍到。」
一點點挫敗未擊退熱情，現職印刷廠文員的他，仍堅持定期試搭升降機，如安泰邨可按掣取消樓層的新式升降機。而令他難以忘懷的，始終是舊式手拉門(車立)，「新式升降機規格一樣，畀人感覺好冷漠，舊式升降機卻懷舊」。但他指這些升降機越來越罕有，希望業主能讓它們保留下來。
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