新聞類別
港聞
詳情#
【蘋果日報】利美大廈「恐怖2號(車立)」接連不受控制地急墜後,大廈法團自2月起將該(車立)停止服務,以保使用者安全,承辦商檢查後,指法團需額外花12萬元更換升降機電腦底板,惟法團認為已付的維修費應包括更換底板,雙方爭持不下,「恐怖2號(車立)」拖足3個月仍未維修,結果機電署於4月發信斥令雙方正視問題。
僅餘一(車立) 耗損風險增
利美大廈一業主立案法團代表指,2號(車立)是經升降機承辦商電力測試後,升降機電腦底板才被燒壞,故認為承辦商需負責12萬元維修費用,「升降機維修費中應包含一切費用,毋須再付錢!」
至本月4日,升降機承辦商蒂森克虜伯電梯有限公司代表與40多名業主開會,商討2號升降機維修事宜,席間要求法團先支付12萬元才維修,最多提供七折優惠。但法團認為承辦商需為升降機損壞負責,雙方各執一詞,令問題至今仍未解決。
「恐怖2號(車立)」一直拖延維修,機電署接獲投訴後,終在上月初發信促請大廈業主立案法團和升降機承辦商正視問題,又警告只有1號升降機運作,使用次數增加隨時令其出現較頻繁的故障。機電署發言人回覆《蘋果》稱,升降機負責人正與承辦商安排更換損毀的部件,署方亦已發信敦促盡快作出跟進。
位於彌敦道788-790號的利美大廈於1980年落成,樓高14層,一梯兩伙,設有兩部升降機。該商廈內有不少補習社及嬰幼兒playgroup等,管理員蘇先生表示:「為了安全,每逢見有學生,都會勸喻佢哋搭1號(車立)。」
不過,大廈如今只剩一部升降機運作,故每逢繁忙時間均大排長龍。記者現場觀察,不少打工仔寧願行樓梯省時間,但推着BB車的家長們則無奈被迫等候升降機。
■記者郭美華
僅餘一(車立) 耗損風險增
利美大廈一業主立案法團代表指,2號(車立)是經升降機承辦商電力測試後,升降機電腦底板才被燒壞,故認為承辦商需負責12萬元維修費用,「升降機維修費中應包含一切費用,毋須再付錢!」
至本月4日,升降機承辦商蒂森克虜伯電梯有限公司代表與40多名業主開會,商討2號升降機維修事宜,席間要求法團先支付12萬元才維修,最多提供七折優惠。但法團認為承辦商需為升降機損壞負責,雙方各執一詞,令問題至今仍未解決。
「恐怖2號(車立)」一直拖延維修,機電署接獲投訴後,終在上月初發信促請大廈業主立案法團和升降機承辦商正視問題,又警告只有1號升降機運作,使用次數增加隨時令其出現較頻繁的故障。機電署發言人回覆《蘋果》稱,升降機負責人正與承辦商安排更換損毀的部件,署方亦已發信敦促盡快作出跟進。
位於彌敦道788-790號的利美大廈於1980年落成,樓高14層,一梯兩伙,設有兩部升降機。該商廈內有不少補習社及嬰幼兒playgroup等,管理員蘇先生表示:「為了安全,每逢見有學生,都會勸喻佢哋搭1號(車立)。」
不過,大廈如今只剩一部升降機運作,故每逢繁忙時間均大排長龍。記者現場觀察,不少打工仔寧願行樓梯省時間,但推着BB車的家長們則無奈被迫等候升降機。
■記者郭美華
回應 (0)