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【蘋果日報】繼聯想控股(3396)後,中航科工(2357)獲中證監批准,將不超過36.09億股內資股轉為H股上市。中航科工股價昨曾飆逾7%,收市升4.1%,報5.07元,成交1.7億元。中證監去年底宣佈,H股全流通試點企業不超過3家,中航科工成為第二家試點後,只剩最後一家試點有待公佈。
所謂H股全流通,是指內資股股東可將原來不能在境外交易的內資股減持。目前H股有252隻,除2005年上市的建行(939)外,其他內資股都不能境外流通。
這些股份中,有98隻已在A股上市,其內資股可以在A股套現。剩下154隻H股,其中約七成為內資股,對應市值約2.6萬億元。
雖然全流通令內地大股東日後可減持股份,但市場普遍認為可提升H股管治水平,對股價中長期利好,尤其被列為試點上市公司,當局可能重點扶持股價,助其他H股的全流通被市場接受。
有利加快資產重組
中航科工隸屬於中國十大軍工集團之一,為中國航空工業集團旗下。「中航系」目前在A股有20間上市公司,在港股有3間上市公司,除中航科工外,另兩間為中航國際(161)和中航工業國際(232),該兩股股價昨日無升跌。中航科工則持有4間A股上市公司股權,分別為中直股份(持股34.77%)、洪都航空(持股34.77%)、中航電子(持股43.22%)、中航光電(持股41.17%)。
「中航系」之間股權關係錯綜複雜,市場多次傳出集團母企將整體上市,各上市公司進行資產重組。中航科工則因傳有資產注入而掀起炒風,今年以來股價已累升22%。中航科工H股全流通後,或有利加快資產重組進程。
所謂H股全流通,是指內資股股東可將原來不能在境外交易的內資股減持。目前H股有252隻,除2005年上市的建行(939)外,其他內資股都不能境外流通。
這些股份中,有98隻已在A股上市,其內資股可以在A股套現。剩下154隻H股,其中約七成為內資股,對應市值約2.6萬億元。
雖然全流通令內地大股東日後可減持股份,但市場普遍認為可提升H股管治水平,對股價中長期利好,尤其被列為試點上市公司,當局可能重點扶持股價,助其他H股的全流通被市場接受。
有利加快資產重組
中航科工隸屬於中國十大軍工集團之一,為中國航空工業集團旗下。「中航系」目前在A股有20間上市公司,在港股有3間上市公司,除中航科工外,另兩間為中航國際(161)和中航工業國際(232),該兩股股價昨日無升跌。中航科工則持有4間A股上市公司股權,分別為中直股份(持股34.77%)、洪都航空(持股34.77%)、中航電子(持股43.22%)、中航光電(持股41.17%)。
「中航系」之間股權關係錯綜複雜,市場多次傳出集團母企將整體上市,各上市公司進行資產重組。中航科工則因傳有資產注入而掀起炒風,今年以來股價已累升22%。中航科工H股全流通後,或有利加快資產重組進程。
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