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【蘋果日報】沙田大涌橋路以往不時發生嚴重車禍,距離昨晨肇事現場約900米的大涌橋路與沙田圍路交界,2010年5月17日發生奪命車禍,一輛專線小巴與的士相撞後失控掃欄鏟上行人路,再飛插入河畔花園對開約5米深的行人隧道內翻轉,有小巴乘客當場被拋出車廂慘死,釀成1死6傷。
最近一宗則發生於2015年1月19日,47X九巴沿大涌橋路轉入沙角街時與的士相撞,的士再先後撞及專線小巴與七人車,造成1死19傷慘劇。
沙田區議員陳諾恒表示,大涌橋路與獅子山隧道公路交界路口非交通黑點,尤其小巴司機駕駛的路線只有一盞交通燈,五線車路均有清晰標示,質疑小巴司機「睇錯燈」的說法,「早上冇乜車,唔排除職業司機開快咗,收唔切撞車」,他認為職業司機駕駛態度是車禍的關鍵成因。
■記者潘志能
最近一宗則發生於2015年1月19日,47X九巴沿大涌橋路轉入沙角街時與的士相撞,的士再先後撞及專線小巴與七人車,造成1死19傷慘劇。
沙田區議員陳諾恒表示,大涌橋路與獅子山隧道公路交界路口非交通黑點,尤其小巴司機駕駛的路線只有一盞交通燈,五線車路均有清晰標示,質疑小巴司機「睇錯燈」的說法,「早上冇乜車,唔排除職業司機開快咗,收唔切撞車」,他認為職業司機駕駛態度是車禍的關鍵成因。
■記者潘志能
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