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【蘋果日報】近年試圖打開國際軍火市場的日本,正爭奪德國和法國下一代海上巡邏機定單。日本政府消息透露,三國由去年已開始磋商合作可能,東京拿出海上自衞隊壓箱底的P1反潛機供柏林和巴黎考慮,建議在川崎重工生產的P1基礎上,與法國達梭航空公司及泰雷茲集團聯合開發新機種。
一名日本官員指這方案有成本優勢,「若德法從頭開始研製,必然所費不菲,即使西班牙和其他歐洲國家願意購買,市場還是太小」。
不過,P1的對手也甚具競爭力,其中歐洲本土的空中巴士公司便探討改裝A320客機做海上巡邏機的可能,法國達梭航空也準備以旗下軍用版「獵鷹8X」商務機入標,美國波音的「P8A海神」巡邏機也正在虎視眈眈,P1要突圍而出並不容易。
日本首相安倍晉三自四年前結束二戰後的武器出口禁令,一直積極拓展海外軍火市場,但過程並不順利,迄今未能取得大單。2015年,日本向英國推銷P1,最終卻不敵P8A;2016年,本來極有機會拿下澳洲500億澳元(2,976億港元)的潛艇合約,但臨門輸給法國。
路透社
一名日本官員指這方案有成本優勢,「若德法從頭開始研製,必然所費不菲,即使西班牙和其他歐洲國家願意購買,市場還是太小」。
不過,P1的對手也甚具競爭力,其中歐洲本土的空中巴士公司便探討改裝A320客機做海上巡邏機的可能,法國達梭航空也準備以旗下軍用版「獵鷹8X」商務機入標,美國波音的「P8A海神」巡邏機也正在虎視眈眈,P1要突圍而出並不容易。
日本首相安倍晉三自四年前結束二戰後的武器出口禁令,一直積極拓展海外軍火市場,但過程並不順利,迄今未能取得大單。2015年,日本向英國推銷P1,最終卻不敵P8A;2016年,本來極有機會拿下澳洲500億澳元(2,976億港元)的潛艇合約,但臨門輸給法國。
路透社
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