倘證Uber司機疏忽　或需以遺產賠償

【蘋果日報】本港發生首宗Uber奪命車禍，雖然Uber強調已購買第三者保險，但仍掀起爭議。有保險業人士質疑Uber屬違法經營兼保險條款不明，質疑車禍中受傷Uber乘客所獲賠償或打折扣。意外亦揭示本港逾3萬名已登記的Uber司機屬高危一族，因若意外裁定由Uber司機疏忽導致，保險公司賠償給死傷乘客後，或會要求Uber司機或車主承擔有關損失，即使Uber司機或車主已身亡，仍可能要以遺產賠償。
香港Uber曾指與美亞保險（AIG）合作，提供團體汽車共乘責任保險，聲稱每宗涉及乘客或第三者傷亡事故最高賠償額達一億元。但國際專業保險諮詢協會會長羅少雄指有關保險條款未見公開，他關注會否有豁免條款，令車禍中受傷的Uber乘客不獲賠償或「賠唔足」，「例如乘客冇戴安全帶會唔會影響索賠資格？乘客索賠有冇上限？呢啲我們都唔知」。
受傷乘客賠償額恐打折扣
保險業聯會管治委員會委員黃國添則指，保險公司應會賠給受傷Uber乘客，因即使Uber違法載客也不等於第三者保險失效。但黃指保險公司可能會指Uber乘客參與非法共乘，故須負部份責任，令賠償額打折扣。
黃國添及立法會保險界議員陳健波又提醒，Uber車主或司機有機會需就嚴重意外承擔巨額賠償責任。黃解釋若車禍被裁定因Uber車主或司機疏忽而起，第三者保險公司向死傷乘客賠償後，有權向Uber車主或司機索償，即使Uber司機身亡，保險公司仍有權要求將其遺產用作賠償。
另外，由於肇事的寶馬房車亦有第三者保險，故究竟最終是由此保險公司抑或是Uber的第三者保險公司承擔意外賠償責任，黃國添料或需由法庭裁決。
Uber在其發源地美國也屢發生保險賠償爭議，2013年一Uber車輛在美國撞死6歲華裔女童劉家怡後，Uber一度拒承擔責任，至2015年才答允賠償和解，但金額未有公開。
■記者陳志偉