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【蘋果日報】西南航空出事客機所用CFM56-7B噴射引擎,是全球最暢銷客機波音737常用的引擎,由美法合資的CFM國際製造,自1997年投產後已安裝在超過6,700架飛機上,迄今共有3.5億小時的可靠飛行紀錄。然而在2016年,西南航空有同款引擎發生扇葉空中脫落意外,碎片更在左翼擊穿一個大洞,幸客機最後安全着陸。
兩年前的意外,在CFM國際建議下,促成歐洲航空安全局上月發出適航指令,要求航空公司由本月開始的9個月內,對涉事型號的CFM56引擎扇葉進行超聲波掃描,檢查強度是否合規格。美國聯邦航空管理局亦有建議類似指令,但未拍板。
CFM國際已派出技術專家協助美國運輸安全委員會調查前日的引擎爆炸事故,西南航空表明會在30天內用超聲波仔細檢查旗下機隊所有相關引擎,大韓航空和日本航空亦已宣佈自發檢查。CFM56-7B如發現有設計問題,將影響全球航空交通,但鑑於該款引擎已在世界各地廣泛及安全使用了好一段時間,航空專家估計監管機構的調查,會集中檢視是否某個批次引擎或維修上出問題。
路透社/美聯社
兩年前的意外,在CFM國際建議下,促成歐洲航空安全局上月發出適航指令,要求航空公司由本月開始的9個月內,對涉事型號的CFM56引擎扇葉進行超聲波掃描,檢查強度是否合規格。美國聯邦航空管理局亦有建議類似指令,但未拍板。
CFM國際已派出技術專家協助美國運輸安全委員會調查前日的引擎爆炸事故,西南航空表明會在30天內用超聲波仔細檢查旗下機隊所有相關引擎,大韓航空和日本航空亦已宣佈自發檢查。CFM56-7B如發現有設計問題,將影響全球航空交通,但鑑於該款引擎已在世界各地廣泛及安全使用了好一段時間,航空專家估計監管機構的調查,會集中檢視是否某個批次引擎或維修上出問題。
路透社/美聯社
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