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【蘋果日報】私家車被指在屯門公路突然慢駛,對尾隨巴士構成危險,有專家認為雙方駕駛態度均有問題。
大律師陸偉雄表示,目前主要有兩項條例針對司機駕駛態度的問題,包括不小心駕駛及危險駕駛。他認為短片中的情況未構成危險駕駛,而不小心駕駛指任何人在道路上駕車時,無適當的謹慎及專注,或未有合理顧及其他使用該道路的人。若單從短片所見,私家車司機如無合理辯解,打死火燈一段時間且刻意慢車而阻塞交通,有可能構成不小心駕駛。
車長事前行為屬考慮因素
不過,陸補充指巴士車長事前的行為同樣是重要考慮因素,有待警方調查真相。
香港汽車工業學會會長李耀培認為,私家車及巴士雙方司機的駕駛態度都有問題。私家車如出現壞車情況應打死火燈及停靠路肩,而不是沿路打死火燈。其次,原則上在公路慢速行駛,有機會影響其他道路使用者,除非司機不熟路或車輛機件故障則情有可原。另外,李認為巴士車長「應該收慢離前車遠啲,適當時候切去中線爬頭」。
■記者張珮琪
大律師陸偉雄表示,目前主要有兩項條例針對司機駕駛態度的問題,包括不小心駕駛及危險駕駛。他認為短片中的情況未構成危險駕駛,而不小心駕駛指任何人在道路上駕車時,無適當的謹慎及專注,或未有合理顧及其他使用該道路的人。若單從短片所見,私家車司機如無合理辯解,打死火燈一段時間且刻意慢車而阻塞交通,有可能構成不小心駕駛。
車長事前行為屬考慮因素
不過,陸補充指巴士車長事前的行為同樣是重要考慮因素,有待警方調查真相。
香港汽車工業學會會長李耀培認為,私家車及巴士雙方司機的駕駛態度都有問題。私家車如出現壞車情況應打死火燈及停靠路肩,而不是沿路打死火燈。其次,原則上在公路慢速行駛,有機會影響其他道路使用者,除非司機不熟路或車輛機件故障則情有可原。另外,李認為巴士車長「應該收慢離前車遠啲,適當時候切去中線爬頭」。
■記者張珮琪
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