中遠海控將分散運力配置

【蘋果日報】為應付中美貿易戰，中遠海控（1919）集團總經理王海民表示，公司已控制歐美運力增幅，美國運力佔集團整體運力由重組時的23%降至19%。集團認為，關稅增減不影響全球貨量增加趨勢，公司應做的是分散運力配置。


全年虧轉盈賺26.6億人幣

王稱，從第一批加大徵收關稅的商品清單看，鋼鋁製品由中國到美國的集裝箱出口僅2%，第二批商品如落實是針對高科技產品，其集裝箱佔比也非常少。集團評估美國貨量佔集團約15%，王強調，美國需求不會因關稅加減而減少，「（美國）不從中國進口，可從別的地方買」，集團要做的是分散運力配置，預計未來3年貨運量需求大於運力增長。


去年7月集團向東方海外（316）提出全面收購，副董事長黃小文表示，去年公佈有關交易需在今年6月30日前完成，目前進度正常。美國海外投資委員會仍有問題需了解，公司要補充相關文件，另需得到中國商務部反壟斷審查及取得國家發改委備案。


集團未來將重點發展端對端的服務。黃指為客戶提供海陸空及線上四合一綜合物流方案有發展潛力，未來行業間的界線會越趨模糊，需要跨行業經營，集團將更着重數據化及加強基礎設施的延伸服務。中遠海控去年全年純利虧轉盈賺26.62億元人幣，營業收入增長27%至904.64億元人幣，不派息。