新聞類別
港聞
詳情#
【蘋果日報】當局下月正式在觀塘試行路邊加裝「天眼」打擊違例泊車，海濱道和巧明街的路燈將加裝攝影機，用人工智能影像分析技術監察車輛上落貨及停泊有否違例，但試驗期間收集到的違泊影像暫不會進行檢控。
發展局起動九龍東辦事處提交區議會文件指出，「路旁上落貨區監測系統」實地測試將由下月起在巧明街介乎駿業街至開源道約100米長的路段，以及海濱道介乎巧明街至駿業街約200米長的路段進行，路旁燈柱上將加裝攝影機，拍攝該兩路段上落客貨區情況，再利用人工智能影像分析技術，辨認車輛有否不正確地使用上落貨區。
文件指出，系統辨認出來的違例個案，警方不會執法。系統只會將分析出來的上落貨區使用和空置情況，以圖像透過「我的九龍東」手機應用程式發放，方便駕駛者尋找上落貨區空位。測試期間收集到的資料會保密，研究完成後會刪除。由於辨認車輛有否違例的技術複雜，系統需經過一段長時間的「深度學習」，才能令分析達到合理的準確水平，預計約需近一年。
■記者麥志榮
發展局起動九龍東辦事處提交區議會文件指出，「路旁上落貨區監測系統」實地測試將由下月起在巧明街介乎駿業街至開源道約100米長的路段，以及海濱道介乎巧明街至駿業街約200米長的路段進行，路旁燈柱上將加裝攝影機，拍攝該兩路段上落客貨區情況，再利用人工智能影像分析技術，辨認車輛有否不正確地使用上落貨區。
文件指出，系統辨認出來的違例個案，警方不會執法。系統只會將分析出來的上落貨區使用和空置情況，以圖像透過「我的九龍東」手機應用程式發放，方便駕駛者尋找上落貨區空位。測試期間收集到的資料會保密，研究完成後會刪除。由於辨認車輛有否違例的技術複雜，系統需經過一段長時間的「深度學習」，才能令分析達到合理的準確水平，預計約需近一年。
■記者麥志榮
留言 (0)
