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【蘋果日報】交通警員林海雲昨凌晨在東九龍走廊協助處理交通意外，在疑收拾雪糕筒期間遭貨車撞斃，警方指殉職警員意外時並沒有穿着黃色反光衣，但無正面回應做法是否違規。有交通警員認為林當時雖無穿上反光保護外套，但其身上警服已有基本反光功能，包括外套背部、胸前及衫尾都有反光間條。
公路執勤難制訂硬指引
警員現時所穿的制服由2003年起採用，相比舊制服更保暖及透氣，以應付全天候工作。當時警隊官方刊物引述支援部警司楊翠媚指，在諮詢員工意見後，「外衣上加添更多反光物料，使人員在黑暗環境工作時更加安全」。
至於交通警員制服則約6、7年前正式推出，有交通警員昨對記者稱，交通警員實際執行職務，如截車時必須穿上反光保護外套，同時亦會用到雪糕筒及反光電筒等提示其他車輛，但出事警員正收拾裝備，而俗稱「龍蝦衫」的反光保護外套緊束身體，多處有厚護墊，不利搬抬物件等，故出事警員或因而暫時除下反光衣。他稱公路上執勤時主要依賴個人經驗，難制訂硬指引，而司機在正常情況下應能留意到路面狀況，故意外與反光衣無關。
立法會保安事務委員會委員林卓廷指不便評論警員沒穿反光衣做法，但建議警方應再次提醒前線警員注意安全，即使制服具基本反光效果，在馬路上執勤也必須穿上反光衣物。
《警察通例》列明所有在路障或檢查站當值的人員，需嚴格遵守規定，包括必須穿着反光背心；指揮交通的人員必須戴白色手袖等，但未知處理交通意外時的規定。警隊指有相關程序及指引處理交通意外，強調有為警員提供訓練和合適裝備，但沒有列出指引。
■記者李晟謙
公路執勤難制訂硬指引
警員現時所穿的制服由2003年起採用，相比舊制服更保暖及透氣，以應付全天候工作。當時警隊官方刊物引述支援部警司楊翠媚指，在諮詢員工意見後，「外衣上加添更多反光物料，使人員在黑暗環境工作時更加安全」。
至於交通警員制服則約6、7年前正式推出，有交通警員昨對記者稱，交通警員實際執行職務，如截車時必須穿上反光保護外套，同時亦會用到雪糕筒及反光電筒等提示其他車輛，但出事警員正收拾裝備，而俗稱「龍蝦衫」的反光保護外套緊束身體，多處有厚護墊，不利搬抬物件等，故出事警員或因而暫時除下反光衣。他稱公路上執勤時主要依賴個人經驗，難制訂硬指引，而司機在正常情況下應能留意到路面狀況，故意外與反光衣無關。
立法會保安事務委員會委員林卓廷指不便評論警員沒穿反光衣做法，但建議警方應再次提醒前線警員注意安全，即使制服具基本反光效果，在馬路上執勤也必須穿上反光衣物。
《警察通例》列明所有在路障或檢查站當值的人員，需嚴格遵守規定，包括必須穿着反光背心；指揮交通的人員必須戴白色手袖等，但未知處理交通意外時的規定。警隊指有相關程序及指引處理交通意外，強調有為警員提供訓練和合適裝備，但沒有列出指引。
■記者李晟謙
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