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【蘋果日報】台灣老牌航空公司中華航空今年首度與當地大專院校合作，招募為期一年的「實習空服員（機艙服務員）」，每學期提供15萬元新台幣（下同，約4.1萬港元）獎學金。
實習生要在機艙服務，每月飛行60小時。事件引起譁然，外界認為，華航招募實習生代替正式職員執勤，主要為節省成本，擔心影響飛行安全。華航稱計劃是配合政府政策，培育航空人才，首輪試行階段將招募24人。
台北銘傳大學應用日語學系，近日貼公告招募華航空服員實習生，申請者必須是年滿20歲的大三學生，實習時間今年7月至明年8月，首兩個月是地面培訓，實習時飛短程國際線，以當日來回為主。華航將提供每學期15萬獎助學金，以及全勤獎金3萬元（約8,200港元）。
消息引爭議，在台開設空服員課程的「瑞秋空服員教室」執行長陳瑞秋憂慮，實習生代替正式空服員，或會影響飛安。民航局表示，實習生接受與一般空服員相同的訓練，安全應無疑慮。華航指，有關計劃今年首次試辦，實習生要經訓練及通過考核，才可上機實習，絕不影響安全。
台灣《蘋果日報》
實習生要在機艙服務，每月飛行60小時。事件引起譁然，外界認為，華航招募實習生代替正式職員執勤，主要為節省成本，擔心影響飛行安全。華航稱計劃是配合政府政策，培育航空人才，首輪試行階段將招募24人。
台北銘傳大學應用日語學系，近日貼公告招募華航空服員實習生，申請者必須是年滿20歲的大三學生，實習時間今年7月至明年8月，首兩個月是地面培訓，實習時飛短程國際線，以當日來回為主。華航將提供每學期15萬獎助學金，以及全勤獎金3萬元（約8,200港元）。
消息引爭議，在台開設空服員課程的「瑞秋空服員教室」執行長陳瑞秋憂慮，實習生代替正式空服員，或會影響飛安。民航局表示，實習生接受與一般空服員相同的訓練，安全應無疑慮。華航指，有關計劃今年首次試辦，實習生要經訓練及通過考核，才可上機實習，絕不影響安全。
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