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【蘋果日報】的士業界指政府縱容Uber為首的非法取酬白牌車搶生意，嚴重損害的士司機收入，昨晨繁忙時間約30輛的士在金鐘添美道政府總部外繞圈慢駛抗議，未有影響現場交通，行動歷時3.5小時結束。有同業向《蘋果》透露，有團體以1,000元報酬號召司機參與行動。有巿民則反指的士服務質素差，才是生意欠佳的主因。有立法會議員則指網約車為大趨勢，政府應研究網約車與的士共存的方案，提倡共享共乘計劃，讓巿民獲得優質服務。
市民：首要提升服務質素
的士慢駛遊行由20多個的士團體組成的「反對白牌車大聯盟」發起，昨晨8時半，約30輛的士分成兩行停泊在政府總部外添美道天橋底，的士司機集會高舉標語呼叫：「打倒Uber，打倒白牌車！」在的士車身貼上抗議標語及在車尾掛上黑絲帶，30輛的士隨即發動慢駛，由政總出發經灣仔告士打道、菲林明道，以及運輸署所在的入境事務大樓繞圈，未有造成擠塞。的士駛回政總外，響按30秒示威，大聯盟並向運輸及房屋局代表遞交請願信，於中午結束行動。大聯盟發言人黃羽庭希望市民諒解，又指若當局下周二前不與聯盟開會正面回覆訴求，不排除採取更強硬的行動。
據《蘋果》取得的士同業所收的訊息可見，有團體以「1,000元參加費」或免半日車租，號召司機參與抗議。有車行負責人辯稱只是鼓勵司機自發性參與，派錢或減車租實屬幫補司機們的生計。過去經常參與反佔中及反泛民示威活動的「同心護港」召集人曹達明，昨日亦有參與慢駛，他亦是工聯會轄下汽車交通運輸業總工會的士司機分會會員。有駕的士數十年的司機指Uber令司機收入減兩成，促政府正視；不過有巿民則建議的士業界，首要提升服務質素，有的士司機亦承認，業界良莠不齊，只能做好本份，希望巿民公平審視。
Uber發言人回應的士抗議行動稱，樂意與業界在和平理性的原則下進行溝通。同時，Uber正尋找多方途徑，配合政府、社會和各界為香港創新科技發展拆牆鬆綁，以回饋市民，締造多贏。公民黨立法會議員譚文豪昨晨亦曾到場了解慢駛情況，他認為網約車是大趨勢，政府應引入新思維，讓網約車合法化。
■記者翁鈺輝、金敏琍、黃麗英
市民：首要提升服務質素
的士慢駛遊行由20多個的士團體組成的「反對白牌車大聯盟」發起，昨晨8時半，約30輛的士分成兩行停泊在政府總部外添美道天橋底，的士司機集會高舉標語呼叫：「打倒Uber，打倒白牌車！」在的士車身貼上抗議標語及在車尾掛上黑絲帶，30輛的士隨即發動慢駛，由政總出發經灣仔告士打道、菲林明道，以及運輸署所在的入境事務大樓繞圈，未有造成擠塞。的士駛回政總外，響按30秒示威，大聯盟並向運輸及房屋局代表遞交請願信，於中午結束行動。大聯盟發言人黃羽庭希望市民諒解，又指若當局下周二前不與聯盟開會正面回覆訴求，不排除採取更強硬的行動。
據《蘋果》取得的士同業所收的訊息可見，有團體以「1,000元參加費」或免半日車租，號召司機參與抗議。有車行負責人辯稱只是鼓勵司機自發性參與，派錢或減車租實屬幫補司機們的生計。過去經常參與反佔中及反泛民示威活動的「同心護港」召集人曹達明，昨日亦有參與慢駛，他亦是工聯會轄下汽車交通運輸業總工會的士司機分會會員。有駕的士數十年的司機指Uber令司機收入減兩成，促政府正視；不過有巿民則建議的士業界，首要提升服務質素，有的士司機亦承認，業界良莠不齊，只能做好本份，希望巿民公平審視。
Uber發言人回應的士抗議行動稱，樂意與業界在和平理性的原則下進行溝通。同時，Uber正尋找多方途徑，配合政府、社會和各界為香港創新科技發展拆牆鬆綁，以回饋市民，締造多贏。公民黨立法會議員譚文豪昨晨亦曾到場了解慢駛情況，他認為網約車是大趨勢，政府應引入新思維，讓網約車合法化。
■記者翁鈺輝、金敏琍、黃麗英
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