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【蘋果日報】「打倒白牌車，Uber滾回美國」，由23個的士業界團體組成的「打倒白牌車大聯盟」昨日在記者會上大嗌口號，抗議的士業界俗稱的「白牌車」Uber影響的士生意，不滿運輸署縱容Uber非法載客。大聯盟計劃明日發動約100架的士進行「全港的士大遊行」，早上8時至中午12時在政總慢駛抗議，聲稱港九新界及離島有逾5,000部的士於外圍支援是次慢駛行動。
參與行動的的士司機除了在車尾掛上黑絲帶或黑旗，亦會於車身貼上反Uber標語，於周四中午12時一齊響號30秒，以示不滿。大聯盟要求當日與運房局局長陳帆會面，望局方答允即時關閉Uber平台，責成運輸署處理相關問題及改善的士業界權益，大聯盟表示不接受局方只接信不會面，如當日未得到局方實質回應，將會有進一步行動。
大聯盟召集人李超凡表示，不少的士司機於機場等3至4小時才有一個客人，但Uber卻因平台的便利，輕易接客卻不受監管，他不滿的士司機無論收費及牌照皆受監管，而且亦要納稅，Uber卻可避開監管但繼續營運賺錢，認為局方辦事不力，未有盡力打擊Uber。
■記者梁佩珊
參與行動的的士司機除了在車尾掛上黑絲帶或黑旗，亦會於車身貼上反Uber標語，於周四中午12時一齊響號30秒，以示不滿。大聯盟要求當日與運房局局長陳帆會面，望局方答允即時關閉Uber平台，責成運輸署處理相關問題及改善的士業界權益，大聯盟表示不接受局方只接信不會面，如當日未得到局方實質回應，將會有進一步行動。
大聯盟召集人李超凡表示，不少的士司機於機場等3至4小時才有一個客人，但Uber卻因平台的便利，輕易接客卻不受監管，他不滿的士司機無論收費及牌照皆受監管，而且亦要納稅，Uber卻可避開監管但繼續營運賺錢，認為局方辦事不力，未有盡力打擊Uber。
■記者梁佩珊
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