九巴秋後算賬　炒抗爭女車長葉蔚琳：做正義嘅事無後悔

【蘋果日報】「做正義嘅事，無後悔，死而無憾」。因不滿九巴薪酬調整方案，上月發動罷駛的月薪車長大聯盟召集人葉蔚琳，在行動第11日後與一同參加罷駛的丈夫劉卓恆及另兩名車長遭九巴解僱。葉昨含淚表示無悔抗爭，希望九巴接納大聯盟的3項訴求。九巴指解僱4名車長是因個別員工當值時擅自停駛威脅乘客安全。有立法會議員指葉近日正籌組工會，批評九巴趁工會成立前炒人，是赤裸裸打壓工運。記者：姜偉康　黎家駒　司徒韋桐
現年49歲的葉蔚琳，是上月底成立的九巴車長組織月薪車長大聯盟召集人。昨晚7時半，葉與丈夫劉卓恆交代事件，指上月24日發動罷駛行動後翌日獲通知不用駕車，對於突接大信封是「一早預咗今日」。與葉駕同一線巴士的劉稱，每日與葉返回所屬的昂船洲車廠等候派更，但「每日下午4點坐到12點，虛耗光陰」。昨深夜，葉呼籲九巴及其他巴士公司的車長往昂船洲車廠集會聲援，並要求復職及重啟對話。
丈夫及另兩車長同被解僱
葉稱昨下午約5時半，兩人分別獲九巴召見，據《蘋果》取得一段葉與九巴職員會面的錄音，當時有九巴人力資源部人員指她於當值期間將巴士停在路中，對乘客和其他道路使用者構成非常大的危險和安全問題，嚴重違反公司守則和紀律，決定引用《僱傭條例》第7條將她解僱，並要她簽收支票。
葉的解僱通知上是今日起生效，九巴向她發放7日代通知金，3月首6天工資及6萬元長期服務金等共7.6萬元，葉拒簽收並在通知書上寫上「本人拒絕簽收」。有職員指「你嘅僱傭合約今日完㗎喇，你唔簽（支票）冇問題，但我都要你交番個職員證出嚟，你依家交出嚟喇」，更指即使不簽收支票，僱傭通知亦有效。
同獲召見的劉卓恆曾反問解僱原因，當時職員指他嚴重違反公司紀律，劉問及是否與之前工業行動有關，對方指「我哋唔評論嗰次係咪工業行動」。
昨遭九巴解僱的4名車長，除葉蔚琳與劉卓恆，還有屯門車廠一名的姓黃女車長及九龍灣車廠一名男車長。葉稱已就解僱一事向勞工處及其他九巴工會求助，她指這是「人生中第一場工業行動」，但總算成就一些事情，「死而無憾」。
上月10日大埔公路翻九巴釀成19人死亡大車禍，九巴事後調整車長薪酬方案，但不少車長不滿方案，當中由葉蔚琳任召集人的月薪車長大聯盟於上月24日在尖沙嘴麼地道巴士總站發起罷駛，但只有葉等少數車長參與，當時葉揚言「我第一個企出嚟，死就死我先，預咗！」九巴亦警告會嚴懲相關車長。
其後大聯盟提出包括取消獎金評核制度、制訂方案避免車長被滋擾，和引入基層車長聲音參與公司政策討論等3項訴求，並於上周一約見九巴高層，但九巴拒接受葉的大聯盟身份，雙方一度僵持，最終葉及聲援車長散去，近日大聯盟正籌組工會。
九巴：停駛威脅乘客安全
九巴昨承認昨解僱4名車長，指因有員工當值時嚴重違規，包括駕駛時擅自離開工作崗位或停駛對乘客安全構成威脅，九巴採取紀律處分決定終止僱傭關係。勞工處指，就解僱事件，重點是被解僱原因，重申傭傭條例下僱員有行使參加職工會權利，如僱主因僱員行使職工會權利而遭解僱，可被檢控。
車長乘客心聲
車長謝先生：「唔擔心冇人敢再發聲，一定有同事出嚟爭取權益！」
乘客張小姐；「九巴不近人情，公報私仇，係秋後算賬。日後可能冇人敢發聲，但唔可以唔爭取權益！」