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【蘋果日報】一輛消防指揮車,昨晨在北角駛入東區走廊支路時疑衝紅燈,遭一輛私家車攔腰猛撞,消防車失控撞及一輛寶馬四驅車後翻側,車上消防員一度受困,由途人合力扶出車外送院,事件導致民康街通往東區走廊支路一度全封。警方正調查意外起因。
涉事消防車為前線指揮車,專為現場總指揮官而設,車上配備先進通訊設備,在嚴重火警或事故中,用作初步火警事故現場指揮中心。消防處回應時指,涉事前線指揮車當時並非執行緊急公務,事件沒有影響消防處緊急救援服務。
民康街往東廊全線封
昨日早上10時許,該輛消防指揮車沿北角民康街行駛,原定通過十字路口燈位,再駛上東區走廊支路,有行車紀錄儀拍得事發經過,事發已亮起紅色交通燈,指揮車繼續前行,車頂亦未有響號及亮起紅燈,其時一輛福士私家車綠燈後往渣華道東行,攔腰直撞消防指揮車,指揮車當場被撞至向左打90度角,再撞鄰線一輛寶馬四驅車後翻側,釀成3車相撞的意外。
指揮車翻側後橫亙馬路中,車上消防員一度被困,無法打開前座乘客位車門,結果由途人合力打開尾門救出,該名消防員腰部受傷送院。警方到場封閉民康街往東區走廊全線,行經該條車路的巴士要改道,20歲姓盧福士男司機及55歲姓彭寶馬車司機事後在場協助警方調查。
根據緊急車輛響號執勤守則,警車、消防車及救護車司機執行職務時衝燈或超速,亦可構成不小心駕駛、危險駕駛及危險駕駛導致他人死亡等罪名。2014年10月15日,一名消防員駕駛消防車趕往沙田救援時疑衝紅燈撞倒一輛巴士,導致巴士司機受傷,涉事消防員事後承認不小心駕駛罪及被定罪。
■記者胡恩宏
涉事消防車為前線指揮車,專為現場總指揮官而設,車上配備先進通訊設備,在嚴重火警或事故中,用作初步火警事故現場指揮中心。消防處回應時指,涉事前線指揮車當時並非執行緊急公務,事件沒有影響消防處緊急救援服務。
民康街往東廊全線封
昨日早上10時許,該輛消防指揮車沿北角民康街行駛,原定通過十字路口燈位,再駛上東區走廊支路,有行車紀錄儀拍得事發經過,事發已亮起紅色交通燈,指揮車繼續前行,車頂亦未有響號及亮起紅燈,其時一輛福士私家車綠燈後往渣華道東行,攔腰直撞消防指揮車,指揮車當場被撞至向左打90度角,再撞鄰線一輛寶馬四驅車後翻側,釀成3車相撞的意外。
指揮車翻側後橫亙馬路中,車上消防員一度被困,無法打開前座乘客位車門,結果由途人合力打開尾門救出,該名消防員腰部受傷送院。警方到場封閉民康街往東區走廊全線,行經該條車路的巴士要改道,20歲姓盧福士男司機及55歲姓彭寶馬車司機事後在場協助警方調查。
根據緊急車輛響號執勤守則,警車、消防車及救護車司機執行職務時衝燈或超速,亦可構成不小心駕駛、危險駕駛及危險駕駛導致他人死亡等罪名。2014年10月15日,一名消防員駕駛消防車趕往沙田救援時疑衝紅燈撞倒一輛巴士,導致巴士司機受傷,涉事消防員事後承認不小心駕駛罪及被定罪。
■記者胡恩宏
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