職員權益工會：倘葉被炒必挺身而出

【蘋果日報】繼月薪車長大聯盟（大聯盟）罷駛抗議九巴加薪方案，九巴職員權益工會昨亦要求，九巴立即增加全部月薪車長至少2,000元底薪，並統一薪酬制度。工會又警告，如葉蔚琳被解僱，定必挺身而出。另外，網上流傳有大聯盟車長提出下月1日（後日）集體請病假。
擁有約400名會員的九巴職員權益會，理事長李國華指，絕不接受九巴早前的加薪方案。他說，目前車長分三大種薪酬計算方式，1999年之前入職的車長以日薪計算，每年有增薪點，亦有雙糧和雙補水等，連同多項津貼，日薪車長月入可達2萬多至3.2萬。他續指1999年至2004年間入職的車長，則以月薪計算，有底薪雙糧和增薪點，平均月入約1.4萬；而04年後入職的月薪車長則沒有雙糧，並要經評核才可獲得每半年一次的6,000元獎金，年資淺的新入職車長月入僅約1.2萬。
傳車長擬後日集體請病假
李表示，薪酬制度不一，同工不同酬令新入職的全職車長流失率高，造成人手短缺等問題，促新舊制月薪車長的薪酬計算方式與日薪車長看齊，並享有雙糧等。
至於葉蔚琳車長被留廠，李指車長通常是牽涉交通意外或傷人等嚴重事故才被留廠，認為葉被留廠「係一個警號」，如葉被解僱，其工會定必全力支持葉，並作出相應行動，呼籲其他工會也要挺身而出。他指九巴應立即與5個工會展開對話，不應歧視任何一個工會。
協助工會的立法會議員鄭松泰則指，大埔車禍後曾去信運房局及運輸署要求會面，惟當局以無法趕及3月前會面為由拒絕，他強調政府應正視九巴薪酬制度問題。運輸署回覆指關注巴士車長薪酬待遇問題，盼員工與巴士公司盡快達共識。另外，網上流傳一張疑為月薪車長大聯盟WhatsApp對話截圖，有成員提議下月1日集體請病假，隨後更有其成員拍手和應。
■記者李詠希