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【蘋果日報】市民對「地溝油」聞風喪膽,總是聯想起中國大陸和台灣的食品安全風暴,惟三藩市政府則視它為「寶」,更呼籲全民回收廢油,把廢油轉化為驅動巴士的燃料。
駐三藩市記者:唐芷瑩
位於三藩市唐人街的「同樂飯店」,每星期產生約15加侖廢油,餐廳參與市政府自2007年起舉辦的「SFGreasecycle」回收「地溝油」計劃多年。老闆李國說,由於餐廳直接將油倒進渠道屬違法,早年需每月付100美元讓回收商來收廢油,「(後來知道)可免費當然最好啦!我們有隔油池,平日將油儲在一起,政府每星期就會派人來收走。」
為鼓勵更多唐人街餐廳和住客參與,水利局(San Francisco Water Power Sewer)周二(20日)落區派發傳單,並由即日起在和喜園(Woh Hei Yuen)內擺放廢油回收箱一個月測試街坊反應。水利局發言人費雪(Manon Fisher)對《蘋果》說:「目前共有800間餐廳參與(回收廢油),唐人街佔60間,至今共回收了300萬加侖廢油。回收後,廢油會先在水利局的污水處理廠進行錘煉(Polishing)工序和加熱,隔走雜質和多餘水份才出售。」
世界各地積極研究處理大量煮食產生餿水油,也就是「地溝油」的辦法。去年11月,中國海南航空的班機HU497由北京飛往美國芝加哥,海航宣稱該它就是採用由「地溝油」轉化而成的生物燃料(biofuel),以「15:85」的比例混合航煤調成。中國有「地溝油飛機」,三藩市也有「地溝油巴士」。水利局會把回收到的廢油,賣給生物柴油商再製成生物燃料,部分用作驅動市內「Muni」巴士。
費雪提醒市民,「SFGreasecycle」也有家用煮食油回收計劃(Home Cooking Oil Disposal),目前在市內的Costco和Whole Foods等超級市場設有回收據點。不過,當局並無獎勵(incentives)機制來增加民間參與率;也有評論指出,回收「地溝油」成本昂貴,故市場前景未明朗。
話你知:在家回收煮食油方法
步驟一:待鍋中煮食棄油冷卻。
步驟二:把油過篩,隔去食物殘渣。
步驟三:把油倒入不易被打破的樽內。
步驟四:將油拿到就近回收站。
注意事項:黏鍋的棄油也應用紙巾擦拭,一併置入綠色堆肥箱,以減少食油流入排水道。
駐三藩市記者:唐芷瑩
位於三藩市唐人街的「同樂飯店」,每星期產生約15加侖廢油,餐廳參與市政府自2007年起舉辦的「SFGreasecycle」回收「地溝油」計劃多年。老闆李國說,由於餐廳直接將油倒進渠道屬違法,早年需每月付100美元讓回收商來收廢油,「(後來知道)可免費當然最好啦!我們有隔油池,平日將油儲在一起,政府每星期就會派人來收走。」
為鼓勵更多唐人街餐廳和住客參與,水利局(San Francisco Water Power Sewer)周二(20日)落區派發傳單,並由即日起在和喜園(Woh Hei Yuen)內擺放廢油回收箱一個月測試街坊反應。水利局發言人費雪(Manon Fisher)對《蘋果》說:「目前共有800間餐廳參與(回收廢油),唐人街佔60間,至今共回收了300萬加侖廢油。回收後,廢油會先在水利局的污水處理廠進行錘煉(Polishing)工序和加熱,隔走雜質和多餘水份才出售。」
世界各地積極研究處理大量煮食產生餿水油,也就是「地溝油」的辦法。去年11月,中國海南航空的班機HU497由北京飛往美國芝加哥,海航宣稱該它就是採用由「地溝油」轉化而成的生物燃料(biofuel),以「15:85」的比例混合航煤調成。中國有「地溝油飛機」,三藩市也有「地溝油巴士」。水利局會把回收到的廢油,賣給生物柴油商再製成生物燃料,部分用作驅動市內「Muni」巴士。
費雪提醒市民,「SFGreasecycle」也有家用煮食油回收計劃(Home Cooking Oil Disposal),目前在市內的Costco和Whole Foods等超級市場設有回收據點。不過,當局並無獎勵(incentives)機制來增加民間參與率;也有評論指出,回收「地溝油」成本昂貴,故市場前景未明朗。
話你知:在家回收煮食油方法
步驟一:待鍋中煮食棄油冷卻。
步驟二:把油過篩,隔去食物殘渣。
步驟三:把油倒入不易被打破的樽內。
步驟四:將油拿到就近回收站。
注意事項:黏鍋的棄油也應用紙巾擦拭,一併置入綠色堆肥箱,以減少食油流入排水道。
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