新巴：駕駛紀錄影響續約

【蘋果日報】昨天被判囚一年、停牌兩年半的新巴車長麥偉德，控方昨披露他有4次超速紀錄，並先後3次上駕駛改進課程；各巴士公司回覆查詢時均指，會查閱應徵者的交通違例紀錄，城巴、新巴稱會因應違例內容、性質及嚴重性評估是否聘用，但未解釋準則。


求職者需申請「清白紙」

新巴、城巴發言人指出，在職車長若發生交通意外或違反交通法例，會因應事件性質及其嚴重性，考慮要求車長出席再培訓課程，並對車長採取適當之紀律行動，最嚴重包括即時解僱，車長駕駛紀錄亦會影響續約機會。


九巴則表示，不會聘請任何曾遭停牌的求職者，並會查閱求職者過往3年的交通違例紀錄，如有危險駕駛、鹵莽駕駛紀錄亦不會聘用，涉及其他違例問題的求職者，3年內違例分數不可多於9分。


剛退休的前城巴有限公司職工會理事鄧善慶指出，巴士公司慣常會查閱求職者的交通違規紀錄，成功入職後亦會每年更新。他解釋，每位求職者均須自行或授權公司向警方申請一份行內俗稱「清白紙」的文件，申報過往的交通違例紀錄，但不清楚近年是否有公司因應人手短缺問題，調整了相關規定、例如放寬扣分上限。


鄧坦言，巴士車長人手不足是老問題，業界應研究透過延長退休年齡、改善待遇等來解決，不應只集中在收緊入職門檻，或一面倒怪責車長，「意外係意外，發生咗係冇人想」。


■記者周　婷