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【蘋果日報】的士在濃霧中困於盧吉道，更撞至爆胎，全賴有20年經驗拖車師傅傑哥（圖）使出渾身解數方能脫險。傑哥透露昨晨得悉有的士被困後主動聯絡的士代理人協助救車，到場後卻發現困難重重，傑哥與同伴不單要步行45分鐘為的士即場換胎，更要倒車兼在危險的山邊掉頭，稍一不留神恐會連人帶車墮坡，還幸經3小時努力後傑哥終於把的士「救出生天」。
即場換胎 山邊掉頭
傑哥憶述昨晨與同事趕至後，發現救車難度比預期高，首先是他的拖車亦無法駛入盧吉道、其次是的士已撞至爆胎、泵把及頭燈均已損毀、第三是距離的士位置最近的掉頭位置是一處沒欄杆的山邊，若掉頭時稍有不慎的士恐會墮坡。不過傑哥決定逐一克服，首先是他與同伴帶着20多磅的工具，徒步約45分鐘上山去到的士被困的地方，幫忙換胎；然後的士改由傑哥負責駕駛，並由同伴協助「睇位」，慢慢倒車約一公里，到達最近的掉頭位置。最後傑哥小心翼翼以「多手軚」在危險山邊成功掉頭，再緩緩把的士駛離盧吉道至夏力道，但整個救車過程花了足足3小時。
不少網民盛讚傑哥專業，但20年前跟師傅入行從事拖車行業的傑哥稱這只是份內工作。對於何以能克服惡劣情況救車，傑哥認為不是自己特別聰明，只是因他有豐富拖車經驗，「再爛的車也拖過……再爛的路也駕駛過！」他坦言今次已是他第3次來盧吉道救車，故駕輕就熟。
■記者徐雲庭
即場換胎 山邊掉頭
傑哥憶述昨晨與同事趕至後，發現救車難度比預期高，首先是他的拖車亦無法駛入盧吉道、其次是的士已撞至爆胎、泵把及頭燈均已損毀、第三是距離的士位置最近的掉頭位置是一處沒欄杆的山邊，若掉頭時稍有不慎的士恐會墮坡。不過傑哥決定逐一克服，首先是他與同伴帶着20多磅的工具，徒步約45分鐘上山去到的士被困的地方，幫忙換胎；然後的士改由傑哥負責駕駛，並由同伴協助「睇位」，慢慢倒車約一公里，到達最近的掉頭位置。最後傑哥小心翼翼以「多手軚」在危險山邊成功掉頭，再緩緩把的士駛離盧吉道至夏力道，但整個救車過程花了足足3小時。
不少網民盛讚傑哥專業，但20年前跟師傅入行從事拖車行業的傑哥稱這只是份內工作。對於何以能克服惡劣情況救車，傑哥認為不是自己特別聰明，只是因他有豐富拖車經驗，「再爛的車也拖過……再爛的路也駕駛過！」他坦言今次已是他第3次來盧吉道救車，故駕輕就熟。
■記者徐雲庭
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